Hodnocení:
Kniha podrobně popisuje vývoj a výrobu letounu Hughes HK-1 se zaměřením na historické a politické souvislosti. Byla však kritizována za suchý styl psaní a případy údajného plagiátorství z jiného díla.
Klady:Podrobné informace o konstrukci létajícího člunu, zajímavé historické souvislosti, fascinující poznatky o Howardu Hughesovi a projektu.
Zápory:Suchý styl čtení, údajné plagiátorství, oproti jiným podobným knihám ne tak poutavé, jak se očekávalo.
(na základě 6 hodnocení čtenářů)
Howard Hughes and the Spruce Goose: The Story of the Hk-1 Hercules
Životní ambicí Howarda Hughese bylo významně přispět k rozvoji letectví. Monumentální bláznovství jeho snah o letoun HK-I Hercules však způsobilo, že se stal známým a vzpomínaným do značné míry ze špatných důvodů. Letoun "Spruce Goose" (jméno, které Hughes nesnášel) se stal produktem jeho divoké fixace na dokonalost a měřítko. Po dokončení to byl největší létající stroj, jaký byl kdy postaven. Jeho rozpětí křídel 320 stop zůstává největším v historii. Přesto uskutečnil pouze jeden let, při své první plavbě nad přístavem Long Beach uletěl jednu míli a poté byl zapsán do historie jako neúspěšný.
Zkušený autor Graham M. Simons se věnuje výrobnímu procesu, v němž tento kolos vznikal. Slovem i obrazem jsou ilustrovány všechny aspekty tohoto procesu. K dispozici jsou záběry pořízené v období počátečního návrhu, snímky rozestavěného plavidla i fotografie pořízené při zkušebních letech. Simonsovi byl navíc poskytnut přístup k vysoce ceněné a zřídka vídané příručce k letadlu, která byla pro letoun vytvořena a jejíž obsah byl vybrán a použit k doplnění vyprávění.
Kniha se dále zabývá politickými otázkami, které vyvstaly v důsledku Hughesova úsilí, a zkoumá zjištění senátního výboru pro válečná vyšetřování, který zkoumal, do jaké míry byly při vývoji a konstrukci létajícího člunu využity vládní prostředky, což do celého procesu vneslo novou vrstvu kontroverze.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)