Boeing 737: Nejkontroverznější dopravní letadlo na světě

Recenze čtenářů

Kniha poskytuje ucelený přehled o Boeingu 737, zahrnuje jeho historii, různé modely a kontroverze týkající se řady MAX. Je dobře hodnocena pro svůj informativní obsah a krásné fotografie, ale trpí organizačními problémy a prospělo by jí více poutavého vyprávění a pohledů pilotů.

Kniha je informativní a podrobná, pokrývá širokou škálu témat souvisejících s Boeingem 737, včetně jeho vývoje a problémů, kterým čelí řada MAX. Čtenáři oceňují rozsáhlé fotografie z ranveje a považují ji za vhodnou pro letecké nadšence. Je chválena pro své historické postřehy a vzdělávací hodnotu.

Mnozí čtenáři považují uspořádání knihy za nejednotné, s rušivými přechody mezi různými generacemi 737. Někteří vyjadřují potřebu sevřenějšího vyprávění a méně odvádění pozornosti od netechnických témat. Vyjadřují přání, aby bylo více výpovědí pilotů z první ruky a srovnání výkonů s jinými letadly.

(na základě 13 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Boeing 737: The World's Most Controversial Commercial Jetliner

Obsah knihy:

V této podrobné studii o letounu 737 se renomovaný historik letectví a autor Graham M. Simons zabývá celým příběhem konstrukce a zavedení tohoto typu.

Boeing 737 je americký dvoumístný dvoutrupý letoun s úzkým trupem pro krátké až střední tratě, který vyvinula a vyrábí společnost Boeing Commercial Airplanes, divize společnosti Boeing. Letoun 737 byl původně navržen jako kratší a levnější dvoumotorové dopravní letadlo odvozené od letounů 707 a 727. Postupně se rozrostl do rodiny osobních modelů s kapacitou od 85 do 215 cestujících, z nichž nejnovější verze 737 MAX se dostala do celosvětové kontroverze.

První letoun 737-100, který byl původně navržen v roce 1964, uskutečnil svůj první let v dubnu 1967 a do leteckého provozu vstoupil v únoru 1968 u společnosti Lufthansa. Řada 737 se stala jedním z nejprodávanějších dopravních letadel v historii a ve své základní podobě se vyrábí od roku 1967; 10 000. exemplář byl vypraven 13. března 2018.

Spletitý příběh vývoje letounu 737 má však i zcela jinou stránku, která ukazuje přechod moci z primárně inženýrské struktury na strukturu účetní, která se řídila čísly, a která se postarala o snížení nároků a ohrozila předchozí extrémně vysokou metodiku bezpečnosti. Výsledkem byl model 737 MAX. Poté, co byl tento model uveden do provozu v roce 2017, byl v březnu 2019 po dvou ničivých haváriích celosvětově uzemněn.  .

V tomto objevném pohledu na Boeing 737 zkoumá renomovaný letecký historik Graham M. Simons jeho konstrukci, vývoj a provoz v průběhu desetiletí od roku 1967. Zkoumá také temnější stránku historie letounu 737 a odhaluje politiku, mocenské boje, změny ideologie řízení a boje s Airbusem, které vyvrcholily debaklem letounu 737 MAX, jenž ohrozil samotné přežití společnosti Boeing.