Hodnocení:
Kniha poskytuje podrobnou analýzu vzdušných soubojů mezi letouny F-105 a MiG-17 během vietnamské války, zaměřuje se na jejich vývoj, operační nasazení a dynamiku střetnutí. Obsahuje množství ilustrací, map a fotografií. Někteří čtenáři však upozornili na zaujatost vůči americkému pohledu a nedostatek komplexních vietnamských údajů.
Klady:⬤ Rozsáhlé a podrobné vyprávění o bojích
⬤ dobře strukturované a srozumitelně napsané
⬤ obsahuje technická srovnání, dobové fotografie a mapy
⬤ dobře napsaný text a vynikající ilustrace
⬤ doporučujeme studentům letecké války ve Vietnamu.
⬤ Vyprávění je poněkud zaujaté vůči americké perspektivě
⬤ chybí podrobné vietnamské účty a údaje
⬤ někteří čtenáři očekávali větší hloubku, pokud jde o specifika leteckých střetnutí.
(na základě 10 hodnocení čtenářů)
USAF F-105 Thunderchief Vs Vpaf Mig-17: Vietnam 1965-68
Srovnávací hodnocení taktiky a technologie v soubojích mezi stíhacími bombardéry Republic F-105 Thunderchief USAF a jejich protivníky VPAF MiG-17 během vietnamské války.
Tato kniha, plně ilustrovaná úžasnými kresbami, ukazuje, jak F-105 a MiG-17, zcela odlišné konstrukcí i určením, bojovaly v řadě soubojů, které obě strany přišly draho.
Letoun F-105D Thunderchief byl původně navržen jako jaderný úderný letoun pro nízké výšky, ale po vypuknutí války ve Vietnamu byl místo toho používán jako hlavní konvenční úderný letoun USAF proti mimořádně dobře chráněným cílům v Severním Vietnamu a Laosu. Posádky F-105 prováděly dálkové mise ze základen v Thajsku, několikrát doplňovaly palivo za letu a nesly těžké externí pumy.
MiG-17 byl lehký, vysoce obratný bránící se stíhač, s nímž se v letech 1965-68 během operace Rolling Thunder setkával nejčastěji. Vznikl vývojem letounu MiG-15, který šokoval síly OSN během korejské války, a kladl důraz na jednoduchost a snadnou údržbu v potenciálně primitivních podmínkách.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)