Hodnocení:
Kniha poskytuje podrobný a ucelený přehled těžkých dopravních letadel Antonov, včetně historických souvislostí, technických specifikací a informací o postavených i rozestavěných projektech. Přestože je kniha chválena pro svou důkladnost a obrazovou kvalitu, sklidila určitou kritiku za mnohomluvnost a občasné nedostatky v prezentaci.
Klady:Komplexní pokrytí Antonovových konstrukcí, dobře ilustrované četnými kvalitními fotografiemi, podrobnými technickými popisy, poskytuje kombinaci historických souvislostí a specifik pro postavené i prototypové letouny, což osloví letecké nadšence, historiky i stavitele modelů.
Zápory:Někteří čtenáři považují autory za zdlouhavé, styl psaní může být někdy hutný a objevují se zprávy o špatném balení, které vedlo k poškození výtisků při doručení.
(na základě 10 hodnocení čtenářů)
Antonov's Heavy Transports: From the An-22 to An-225, 1965 to the Present
Tato kniha mapuje vývoj a historii těžkých dopravních letadel konstrukční kanceláře Antonov. Koncem 50.
let 20. století zahájila konstrukční kancelář Antonov vývoj těžkého vojenského dopravního letounu An-22, určeného pro přepravu 50 tun. Letoun poháněný čtyřmi turbovrtulovými motory o výkonu 15 000 koní byl v únoru 1965, kdy poprvé vzlétl, nejtěžším dopravním letadlem na světě.
Když se v roce 1982 objevil čtyřturbový An-124 s nosností 120 tun, byl opět nejsilnějším dopravním letadlem na světě. Osvědčil se ve vojenských a humanitárních operacích a po roce 1991 si získal uznání jako komerční nákladní letoun pro přepravu těžkých a nadrozměrných předmětů.
Unikátní šestimotorový An-225 Mrija byl vytvořen pro přepravu raketoplánu Buran. I přes zánik programu Buran našel letoun uplatnění na trhu těžké/nadrozměrné nákladní přepravy.
Kniha je ilustrována množstvím nových fotografií a barevných kreseb, stejně jako liniových výkresů.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)