Následujte vlajku: A History of the Wabash Railroad Company: A History of the Wabash Railroad Company

Recenze čtenářů

Kniha poskytuje dobře prozkoumanou a důkladnou historii železnice Wabash, kterou čtenáři ocení pro její hloubku a vědecký přístup. Byla pozitivně přijata, zejména jako promyšlený dárek.

Dobře napsaná, důkladně prozkoumaná, poskytuje podrobné historické souvislosti a nabízí hlubší pohled na Wabashskou železnici.

Není obrázkovou knihou; některým čtenářům může postrádat vizuální prvky.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Follow the Flag: A History of the Wabash Railroad Company

Obsah knihy:

"Follow the Flag" nabízí první autorizovanou historii železniční společnosti Wabash, kdysi důležitého meziregionálního dopravce. Podniková sága společnosti Wabash zahrnovala úsilí silných a kreativních vůdců, ale tato kniha poskytuje více než jen tradiční obchodní historii. Známý historik dopravy H. Roger Grant zachycuje lidskou stránku společnosti Wabash, od lékařů, kteří vytvořili efektivní nemocniční oddělení, až po společenské akce sponzorované dělníky. Grant neopomíjí ani vliv, který měl Wabash na podniky a komunity v "srdci Ameriky".

Stejně jako většina velkých amerických dopravců i Wabash vyrostl z řady malých firem, včetně první železnice, která působila v Illinois, Northern Cross. Částečně díky genialitě finančníka Jaye Goulda dosáhla počátkem 80. let 19. století železnice, která byla tehdy známá jako Wabash, St. Louis & Pacific Railway, hlavních bran Chicaga, Des Moines, Detroitu, Kansas City a St. V 90. letech 19. století získala dráha Wabash přístup do Buffala a přímé spojení s Bostonem a New Yorkem.

Jedno z rozšíření, které vedl Gouldův nejstarší syn George, ztroskotalo. V roce 1904 způsobil vstup do Pittsburghu finanční otřesy a nakonec uvrhl Wabash do nucené správy. Následná reorganizace umožnila společnosti Wabash stát se významným dopravcem v období rozkvětu ve 20. letech 20. století a umožnila jí převzít kontrolu nad strategickým "mostním" majetkem, železnicí Ann Arbor Railroad.

Velká hospodářská krize donutila společnost k další nucené správě, ale účinná reorganizace během prvních dnů druhé světové války dala vzniknout celkově silné silnici. Její slavný proudový vlak Blue Bird, zavedený v roce 1950 mezi Chicagem a St. Louis, se stal všeobecně uznávaným symbolem "nového Wabashe". Když v 60. letech 20. století zachvátilo železniční průmysl "fúzní šílenství", připojil se Wabash spolu s Nickel Plate Road k prosperující společnosti Norfolk & Western Railway, což se všem třem dopravcům vyplatilo.

Tato železnice na středozápadě, zvěčněná v populární lidové písni "Wabash Cannonball", zanechala po sobě významné dědictví. Dnes, čtyřicet let poté, co se stala dopravcem s "padlou vlajkou", zůstávají klíčové součásti bývalé dráhy Wabash rušnými železničními tepnami a terminály, což svědčí o její historické hodnotě pro americkou dopravu.