Dráha kukuřičného pásu

Recenze čtenářů

Recenze společně vyzdvihují komplexní historické vyprávění o Chicago Great Western Railroad a zdůrazňují pečlivý výzkum a poutavý styl psaní H. Rogera Granta. Čtenáři oceňují informativní charakter knihy a mnozí z nich ji považují za cenný zdroj informací pro pochopení významu železnice. Některé kritiky však zmiňují kvalitu publikace a potenciální problémy pro ty, kteří nejsou obeznámeni s regionem.

⬤ Komplexní a poutavé historické vyprávění.
⬤ Dobře prozkoumaný a informativní obsah.
⬤ Poutavý styl psaní H. Rogera Granta.
⬤ Vyplňuje významnou mezeru v literatuře o historii železnic.
⬤ Nabízí vhled do obchodních a strategických aspektů železnice.
⬤ Obsahuje relevantní obrázky, ale zaměřuje se spíše na textové informace.

⬤ Kvalita publikace by mohla být lepší (vzhled podobný fotokopii).
⬤ Pro některé čtenáře může být zeměpisný kontext náročný, pokud neznají oblasti, o nichž pojednává.
⬤ Chybějící podrobné mapy železničních úseků mohou omezovat porozumění.

(na základě 8 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Corn Belt Route

Obsah knihy:

Společnost Chicago Great Western Railroad byla svižným dopravcem ze Středozápadu, který se významně podílel na rozvoji dopravního průmyslu. Společnost CGW o délce 1 500 mil, vybudovaná obrazoboreckým a ambiciózním A. B. Stickneym, se ukázala být mimořádně inovativní, protože vyvinula nové způsoby, jak konkurovat velkým železnicím. Společnost CGW se během pětaosmdesáti let své existence postavila tvrdým a odhodlaným konkurentům a přinesla inovace, které změnily dějiny americké dopravy. Mezi průkopnické aktivity, kterými se Great Western proslavila, patří rané používání spalovacích zařízení, přeprava nákladních přívěsů na plošinových vozech ("piggy-backs") a používání extrémně dlouhých nákladních vlaků. Mnohé z minulosti této železnice skutečně podporuje názor, že menší, méně zavedení dopravci jako CGW často podněcovali změny v myšlení a postupech v odvětví.

Navzdory inovacím neprobíhala cesta Velkého západu, někdy nazývaného "Velký plevel", vždy hladce. Ve 30. letech 20. století John W. Barriger III. poznamenal: "Chicagská Great Western je horská železnice v prérijní zemi, která obsluhuje dopravní vakuum." Takové negativní hodnocení nebylo pro tuto Grangerovu štiku, která ve skutečnosti stoupala do několika strmých stoupání a vlastnila dlouhý tunel, neobvyklé. A i když silnice nepůsobila v "dopravním vakuu", její konkurenti byli dobře zakořenění a silní. Do roku 1903 obsluhovala CGW strategické brány Chicaga, Kansas City, Minneapolis-St. Paul, St. Joseph a Omahy. Jen mezi Chicagem a Twin Cities společnost soupeřila se šesti dalšími silnicemi. Když v roce 1968 společnost Chicago & North Western koupila Great Western, zanikla jedna z nejnápaditějších amerických železnic.

Kniha The Corn Belt Route je prvním odborným pojednáním o společnosti Chicago Great Western Railroad, která již dlouho zajímá železniční fanoušky, ať už sběratele, modeláře, fotografy nebo historiky. Bohatě ilustrovaná kniha vypráví živý příběh jedné z velkých malých železnic, které kdysi sloužily Středozápadu.