Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 2 hlasů.
Douglas X-3 Stiletto Pilot's Flight Operating Instructions
Radikální letoun Douglas X-3 Stiletto byl vyroben převážně z titanu a měl sloužit k testování vysokorychlostního letu a konstrukce křídla s nízkým poměrem stran. Podle původních požadavků měl letoun nést motor J-46 a být schopen dosahovat cestovních rychlostí vyšších než Mach 2.
0. Problémy s motorem J-46 vedly inženýry Douglasu k náhradě nedostatečně výkonným proudovým motorem J-34. Přestože letoun jednou dosáhl rychlosti 1,2 Machu ve střemhlavém letu, nikdy nedosáhl nadzvukové rychlosti ve vodorovném letu.
Přesto bylo letadlo cenným výzkumným nástrojem a poskytlo důležité údaje o setrvačném spojení. Letoun X-3 poprvé vzlétl v roce 1952 a v roce 1956 byl vyřazen.
Tato příručka, původně vytištěná americkým letectvem a organizací NACA (později NASA), poskytuje fascinující pohled do kokpitu jednoho z velkých letadel historie. Příručka s označením "Vyhrazené" byla odtajněna a zde je znovu vydána v knižní podobě.
Přestože byla mírně přeformátována, byla věnována pozornost zachování celistvosti textu.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)