TM 9-755 Motorová lafeta pro 76mm kanón M18 Hellcat a obrněné užitkové vozidlo M39

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 3 hlasů.

Původní název:

TM 9-755 76-mm Gun Motor Carriage M18 Hellcat and Armored Utility Vehicle M39

Obsah knihy:

M18 Hellcat byl americký stíhač tanků za druhé světové války. Byl vyzbrojen kanónem ráže 76 mm a byl nejrychlejším pásovým obrněným bojovým vozidlem za druhé světové války s maximální rychlostí až 60 km/h.

V důsledku toho mu Buick přezdíval Hellcat. Vysoké rychlosti bylo dosaženo díky minimální tloušťce pancíře. Posádky Hellcatu využívaly rychlosti vozidla k tomu, aby minimalizovaly schopnost nepřítele prorazit jeho tenký pancíř.

Nová konstrukce M18 zahrnovala několik inovativních prvků údržby.

Motor Wright R-975 byl namontován na ocelových válečcích, což posádkám údržby umožňovalo snadno jej odpojit od převodovky, vyjet na snížený zadní kryt motoru, provést servis a znovu jej připojit. Převodovku bylo také možné snadno vyjmout a odvalit na přední palubní desku, což umožňovalo rychlou kontrolu a opravy.

M18 nesl pětičlennou posádku a pětačtyřicet nábojů pro hlavní zbraň a kulomet M2 Browning na pružném kruhovém závěsu pro použití proti letadlům a pěchotě. Jedinou variantou M18, která se vyráběla ve významných počtech, bylo obrněné užitkové vozidlo M39, model bez věže používaný k přepravě osob nebo nákladu. Také mohl být použit jako tahač zbraní.

Tato verze byla vyzbrojena jedním kulometem M2 na ohebném držáku. Tato technická příručka, vytvořená v roce 1945, prozrazuje mnoho o konstrukci a schopnostech Hellcatu. Je určena jako příručka pro osoby pověřené provozem a údržbou a podrobně popisuje mnoho aspektů motoru, chlazení, věže a dalších systémů.

Tato příručka, původně označená jako vyhrazená, byla již dávno odtajněna a zde je znovu vydána v knižní podobě. Dbalo se na zachování celistvosti textu.