GMC DUKW-353 DUCK Amphibian Truck Technická příručka TM 9-802

Recenze čtenářů

Kniha o vozidlech DUKW se setkala s různorodými ohlasy, mnoho čtenářů si pochvaluje vzpomínky, které vyvolává, a oceňuje podrobné informace, které o vozidlech DUKW poskytuje. Někteří však kritizovali kvalitu tisku a navrhovali, aby si kupující raději vybrali originální příručku.

Vyvolává ve čtenářích krásné vzpomínky, poskytuje podrobné informace o vozidlech DUKW, je dobře přijímána jako dárek a nadšenci ji považují za cennou.

Špatná kvalita tisku obrázků, menší velikost tisku ve srovnání s originální příručkou a někteří čtenáři doporučují zakoupit raději skutečný TM.

(na základě 8 hodnocení čtenářů)

Původní název:

GMC DUKW-353 DUCK Amphibian Truck Technical Manual TM 9-802

Obsah knihy:

Obojživelný nákladní automobil DUKW, který vznikl jako modifikace dvoutunového "deuce", byl navržen v roce 1942 týmem, který tvořili britský námořník, americký stavitel jachet a inženýr z MIT. DUKW poháněl motor GMC Straight-6 o objemu 270 cm3 a jeho šest hnacích kol mu umožňovalo pohybovat se po silnici rychlostí až 50 km/h a ve vodě zhruba 6 km/h.

Vůz byl vybaven motorem GMC Straight-6 o objemu 270 cm3. Bylo to vůbec první vozidlo navržené tak, aby bylo možné nastavit tlak v pneumatikách zevnitř kabiny, což mu umožňovalo snadný a efektivní provoz na písku, kamení, štěrku i zpevněných cestách. Vozidlo postrádalo pancéřování, ale každé čtvrté vyrobené vozidlo bylo vybaveno kruhovým závěsníkem pro kulomet.

Celkově DUKW vážil 6,5 tuny prázdný a mohl převážet 2.

5 krátkých tun nebo dvanáct vojáků. Bojová kariéra vozidla DUKW byla jedinečná, používalo se k přepravě zásob a mužů z lodí na břeh a operovalo v zaplaveném prostředí.

Byla použita při vylodění v Tichomoří a v Evropě, včetně dne D, a mnoho jich bylo použito také během korejské války v Inčonu. Mimochodem, výraz "DUKW" není vojenský termín, ale spíše zkratka, kterou vymyslela společnost General Motors. Písmeno "D" znamenalo rok zkonstruování, tedy 1942.

"U" znamenalo "Utility", "K" pohon předních kol a "W" dvě poháněné zadní nápravy. Během druhé světové války bylo vyrobeno více než 21 000 vozů DUKW. Některé se používají dodnes jako obojživelné zájezdové autobusy.

Tato technická příručka ministerstva války, která byla původně vytvořena v roce 1945, obsahuje úplný popis vozidla DUKW a návod na jeho obsluhu a údržbu. Tato příručka, která byla původně zakázána, byla již dávno odtajněna a zde je znovu vydána v knižní podobě.

Bylo dbáno na zachování celistvosti textu.