Hodnocení:
Kniha obsahuje stručnou historii vozidla, po níž následuje soubor 72 detailních černobílých fotografií, na nichž je vozidlo zachyceno především zvenčí. U každé fotografie jsou popisky a na závěr je uvedeno srovnání vozidel. Chybí však snímky interiéru a podrobný popis designu.
Klady:Dobrý fotografický záznam vozidel, informativní popisky, obsahuje srovnání různých modelů vozidel.
Zápory:Chybí detailní záběry interiéru, všechny fotografie jsou černobílé, omezené informace o designu a vývoji, obsahuje několik edičních chyb a je v brožovaném formátu.
(na základě 3 hodnocení čtenářů)
Během 2. světové války byly německé ozbrojené síly největším uživatelem polopásových vozidel. Tato vozidla byla používána ve Wehrmachtu, Luftwaffe a Waffen-SS, kde sloužila jako transportéry osob, tahače, bojová ženijní vozidla a také jako samohybná vozidla pro přepravu protiletadlových a protitankových děl.
Jedním z nich byl Sd. Kfz. 6 (Sonderkraftfahrzeug 6) Mittlerer Zugkraftwagen 5 t (střední polopásové vozidlo 5 tun). Bylo určeno jako hlavní tahač pro vozidlo 10. 5 cm le. FH 18 houfnice. Sd. Kfz. a byl vyráběn především firmou B ssing-NAG, přičemž bylo vyrobeno asi 3 800 kusů.
Kniha představuje soubor fotografií různých verzí tahače ze soukromých archivů německých vojáků. Fotografie zachycují vozidla sloužící na všech frontách a v nejrůznějších rolích.
Bohatě ilustrované fotoalbum obsahuje velké množství dosud nepublikovaných snímků, z nichž mnohé pocházejí ze soukromých zdrojů v Německu. Ať už pravidla říkala cokoli, němečtí vojáci pořídili mnoho fotografií a ty jsou základem této knihy.
Zobrazeny jsou fotografie všech hlavních výrobních verzí, včetně samohybných protiletadlových děl, dělostřeleckých tahačů a pionýrských vozidel.
Kniha obsahuje přibližně 120 dobových fotografií.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)