Einheits-Diesel“ Německá nákladní vozidla za 2. světové války“

Recenze čtenářů

V recenzích je kniha vyzdvihována jako vynikající příručka plná kvalitních fotografií a podrobných popisků. Oceňován je její velký formát, který umožňuje detailní prohlížení snímků vozidel a přínosné informace o jejich výrobě a použití. Objevují se však výtky k tomu, že kniha je v brožované vazbě místo v pevné.

Výborná kvalita fotografií, podrobné popisky, velký formát pro dobrou viditelnost, informativní úvod, dobrá příručka pro modeláře, dobrá cena.

Papírový formát místo pevné vazby.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Einheits-Diesel" Ww2 German Trucks"

Obsah knihy:

Leichter gel ndeg ngiger Lastkraftwagen „Einheitsdiesel“ (Standard-Diesel Lorry) Vývoj standardního nákladního vozu začal v roce 1934. Plánoval se vývoj vozidel se dvěma, třemi a čtyřmi nápravami s užitečným zatížením 1. 5, 2. 5 a 4 tuny, ale nakonec byl vyvinut pouze model se třemi nápravami a nosností 2. 5 tuny. 5 tun užitečného zatížení se dostal do sériové výroby. Sériová výroba začala v roce 1937 a skončila v roce 1940, kdy devět různých hlavních výrobců vozidel vyrobilo více než 14 300 vozidel.

Nákladní vozy „Einheits-Diesel“ vyrábělo všech devět výrobců shodně: B ssing-NAG, Daimler-Benz, FAUN, VOMAG, Henschel, Krupp, Magirus, MAN a Borgward.

Toto bohatě ilustrované fotoalbum obsahuje mnoho dosud neviděných snímků, z nichž mnohé pocházejí ze soukromých zdrojů v Německu. Ať už pravidla říkala cokoli, němečtí vojáci pořídili mnoho fotografií.