Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha nabízí komplexní pohled na Německé říšské dráhy za druhé světové války, dokumentuje jejich roli v podpoře nacistického režimu a logistice válečné dopravy, včetně holocaustu. Je oceňována za důkladný výzkum, čtivý text a kritický pohled na průsečík železničního provozu a německých dějin.
Klady:⬤ Dobře zdokumentovaná a prozkoumaná
⬤ poskytuje cenné poznatky o provozu Deutsche Reichsbahn za druhé světové války
⬤ jasné varování před vládními zásahy do svobodného trhu
⬤ významná pro historiky i nadšence
⬤ dobře napsaná a vyhýbá se senzacechtivosti.
Zápory:⬤ Chybí podrobné mapy pro lepší kontext
⬤ minimální pokrytí provozu železnice během chaosu na konci války
⬤ některé údaje prezentovány jako předběžné, což naznačuje mezery ve výzkumu.
(na základě 6 hodnocení čtenářů)
Původní název:
The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, Volume 2, 1933-1945
Obsah knihy:
Německé říšské dráhy (Deutsche Reichsbahn), největší podnik kapitalistického světa v letech 1920-1945, byly v centru dění v období velkých nepokojů v Německu. Alfred Mierzejewski v tomto druhém svazku svých obsáhlých dějin Říšské dráhy nabízí první ucelený popis státních drah za Hitlerova režimu.
Mierzejewski využívá prameny, které zahrnují záznamy o členství v nacistické straně a interní memoranda Říšské dráhy, aby prozkoumal provoz, finance a politickou a společenskou roli železnice v letech 1933-1945. Zkoumá roli Říšské dráhy v německém vyzbrojování, její vlastní nedostatečné přípravy na válku a její účast na vojenských operacích Německa.
Ukazuje, že přestože Říšská dráha úspěšně odolávala nacistickým snahám o politizaci svých vnitřních funkcí, spolupracovala s vládní antisemitskou politikou. Železnice skutečně sehrála klíčovou roli v holocaustu, když podporovala výstavbu a provoz nacistických táborů smrti a převážela do nich Židy a další oběti.
