Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha přináší cenné poznatky o Říšské dráze a jejích historických souvislostech, zejména v období Výmarské republiky. Je bohatá na podrobnosti, včetně čísel a grafů, takže je přitažlivá zejména pro ty, kteří se zajímají o německou historii a železnice. Její velká závislost na údajích však může omezit její přitažlivost pro širší publikum.
Klady:⬤ Cenný vhled do fungování Říšské dráhy
⬤ dobré propojení železničního podnikání a politiky
⬤ užitečné pro pochopení historických souvislostí
⬤ relevantní pro ty, kdo pracují ve veřejné dopravě nebo na státem vlastněných železnicích
⬤ poučné pro zájemce o německé dějiny a historii železnic.
Zápory:⬤ Hojné používání čísel a grafů může odradit běžné čtenáře
⬤ pro lepší pochopení by mohly být přínosem další mapy
⬤ k plnému pochopení některých pojmů je nutná znalost německého zeměpisu.
(na základě 2 hodnocení čtenářů)
Původní název:
The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, Volume 1, 1920-1932
Obsah knihy:
Německé říšské dráhy (Deutsche Reichsbahn), největší podnik kapitalistického světa v letech 1920-1932, byly středobodem dění v období velkých nepokojů v Německu. Alfred Mierzejewski v prvních podrobných dějinách této významné organizace předkládá sofistikovanou analýzu provozu, financí a politické a společenské role Říšské dráhy.
Kromě toho využívá příběh Říšské dráhy k získání nových pohledů na moderní německé hospodářské a politické dějiny. Mierzejewski popisuje a analyzuje počátky státních drah v Německu a problémy, kterým čelily. Zkoumá nekapitalistický, „pospolitý“ přístup Říšské dráhy k řízení hospodářství a ukazuje, jak byla železnice využívána k udržení Německa pohromadě, zejména tváří v tvář bavorskému partikularismu.
Mierzejewski ve svém vyprávění rovněž poskytuje jedinečný vhled do německé reparační politiky a ukazuje, že Německo bylo plně schopno platit Dawesovy renty a že tvrzení vlády, že reparace placené Říšskou dráhou poškozují jak železnici, tak Německo, jsou neopodstatněná. Druhý svazek se bude zabývat obdobím od roku 1933 do roku 1945.
