Hodnocení:
Kniha přináší fundovanou a svěží analýzu bitvy o Británii, zejména s důrazem na roli Spitfiru ve srovnání s Hurricanem. Autor Dilip Sarkar předkládá nové poznatky a zpochybňuje zavedená vyprávění, přičemž přináší poutavé čtení, které otevírá debatu na toto téma. Ačkoli je kniha chválena pro své detaily a výzkum, někteří čtenáři mají pocit, že podceňuje význam Hurricanu.
Klady:Dobře prozkoumaná a podrobná analýza, nový pohled na téma Spitfire vs. Hurricane, nové poznatky, které v jiné literatuře nenajdete, poutavý styl psaní, přináší pádné argumenty pro Spitfire a podněcuje debatu.
Zápory:Někteří čtenáři mají pocit, že práce podceňuje význam Hurricanu, a bylo zaznamenáno několik drobných chyb.
(na základě 6 hodnocení čtenářů)
How the Spitfire Won the Battle of Britain
Přestože se do epického konfliktu, který se v létě 1940 odehrál nad jižní Anglií, zapojilo mnohem více letounů Hawker Hurrican než Supermarine Spitfire, představivost veřejnosti si podmanil elegantní a charismatický Spitfire.
Podle legendy však Hurricane způsobil nepříteli mnohem větší škody než všechny ostatní obranné prostředky dohromady, a byl proto neopěvovaným hrdinou naší "nejtěžší hodiny". Nové výzkumy, které analyzoval a interpretoval Dilip Sarkar, však potvrzují, že Spitfire, ačkoli jich bylo méně, měl ve skutečnosti navrch a zničil stejný počet nepřátelských strojů jako početnější Hurricane.
Na základě rozhovorů s piloty, kteří létali do války jak ve Spitfirech, tak v Hurricanech, a po podrobné analýze bojových hlášení a záznamů o ztrátách Dilip Sarkar boří mýty kolem Hurricanů a tvrdí, že bitvu o Británii mohly vyhrát pouze Spitfiry, ale nikoli Hurricany. Tato kontroverzní teze, která pravděpodobně vyvolá živou diskusi, je však důkazem, který tento vysloužilý policejní detektiv a odborník na leteckou historii předkládá, a je přesto nezpochybnitelný.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)