Baderův spor o velké křídlo: Duxford 1940

Recenze čtenářů

Kniha Dilipa Sarkara přináší podrobnou analýzu sporů o „velké křídlo“ během bitvy o Británii a zaměřuje se na rozporuplnou taktiku skupin Fighter Command a zacházení s klíčovými osobnostmi. Je však poznamenána typografickými chybami a dlouhými diskusemi o jednáních, které mohou celkový dojem z knihy znehodnotit.

Hloubková analýza sporu o „Big Wing“, zajímavý pohled na Badera a jeho roli, dobře zpracovaný s výrazným historickým kontextem.

Četné typografické chyby, které ovlivňují čtivost, některé matoucí věty a přílišné detaily o schůzkách, které mohou některé čtenáře nudit.

(na základě 2 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Bader's Big Wing Controversy: Duxford 1940

Obsah knihy:

Kapitán skupiny Sir Douglas Bader je dodnes jedním z nejslavnějších stíhacích pilotů RAF, možná dokonce nejslavnějším ze všech, a to díky bestselleru Paula Brickhilla z 50. let 20. století Reach for the Sky a stejnojmennému kasovnímu trháku Danyho Angela s Kennethem Moorem v hlavní roli.

Bader, absolvent RAF College Cranwell a profesionální důstojník z povolání, byl nadaný sportovec a akrobatický pilot - ale tvrdohlavý. Po havárii, která vedla k amputaci obou nohou, byla pro tohoto akčního muže záchranou druhá světová válka: po složení pilotních zkoušek se vrátil k RAF a nejprve létal na Spitfirech u 19. perutě v Duxfordu. Časem byl převelen k 222. peruti jako velitel letu, kde se zúčastnil akce nad Dunkerque.

Již tehdy stál tento švihácký stíhací pilot bez nohou za pozornost a byl také oblíbencem svého velitele stanice, Wing Commandera A. B. "Woodyho" Woodhalla, a co je důležitější, i velícího důstojníka skupiny 12, Air Vice-Marshal Leigh-Malloryho. Bader byl proto brzy povýšen na zastupujícího velitele letky a pověřen velením 242. perutě, kanadské letky Hurricanů, kterou vedl po celou dobu bitvy o Británii.

Dne 30. srpna 1940 byla 12. skupina požádána, aby posílila 11. skupinu a zachytila nálet na leteckou továrnu v Hatfieldu. Pro Badera a 242. peruť to byla první zkušenost s hromadným německým náletem a následně bylo podáno mnoho bojových žádostí. Události toho dne vedly Badera k podání hlášení, v němž tvrdil, že čím více stíhaček bude mít k dispozici, tím větší popravy nepřítele bude možné dosáhnout. Byla to koncepce, která získala podporu Leigh-Malloryho, jenž rozpoznal příležitost pro 12. skupinu sehrát větší roli v této zjevně historické bitvě. Leigh-Mallory pověřil Badera vedením tří, později pěti perutí - kontroverzní formace, která vešla ve známost jako "Duxford Wing" nebo "Big Wing".

V knize Bader's Big Wing Controversy Dilip Sarkar nejenže zkoumá celý příběh lidí a událostí, které vedly ke vzniku "Big Wingu" v Duxfordu, ale také plně zkoumá roli, kterou jeho muži a stroje sehráli v historii bitvy o Británii. Ačkoli Bader osobně nezamýšlel neloajalitu jako takovou vůči svému vrchnímu veliteli letectva, vrchnímu maršálovi letectva siru Hughu Dowdingovi, byl, jak ten jednou poznamenal, "příčinou mnoha problémů". Ve své horoucí touze posunout 242. peruť a sebe, jejího velitele, do popředí dění se novinářsky hodný zastupující velitel perutě ocitl v situaci, kdy ho využily temnější síly, muži s válečnými sekerami a osobními ambicemi, které chtěl prosadit.