Ekonomika elektrických vozidel pro osobní dopravu

Původní název:

The Economics of Electric Vehicles for Passenger Transportation

Obsah knihy:

Kniha "Ekonomika elektrických vozidel pro osobní dopravu" poskytuje odpovědi na tři zásadní otázky: Proč by měly rozvojové země usilovat o e-mobilitu? Kdy má urychlený přechod na elektrická vozidla pro rozvojové země smysl? Jak mohou vlády tento přechod uskutečnit? Klíčovým zjištěním výzkumu je, že v mnoha rozvojových zemích existují silné ekonomické důvody pro elektromobily. To je novinka, protože i přes rostoucí dynamiku a zájem o toto odvětví se 90 % prodejů elektromobilů stále soustřeďuje na velkých trzích, jako jsou Čína, Evropa a Spojené státy.

Podle původních modelů vypracovaných autory zprávy se rozvojové země mohou zaměřit na elektrobusy i dvoukolová a tříkolová vozidla jako na vstupní body do tohoto kritického přechodu. Čtenáři zde najdou mnoho příkladů zemí, které již z řešení e-mobility profitují. Například Brazílie, Chile a Indie jsou lídry v oblasti vozových parků elektrických autobusů.

Jejich pokrok, umožněný inovativními postupy financování a zadávání veřejných zakázek, zlepšuje mobilitu ve městech, snižuje místní znečištění ovzduší a omezuje dopravní zácpy v rychle rostoucích centrech měst. Čtenáři se seznámí také s příklady z asijských a východoafrických zemí, které se pouštějí do programů výměny baterií, aby snížily počáteční náklady na vlastnictví dvoukolových a tříkolových vozidel.

Na základě unikátního modelování, analýzy a srovnávání výsledků ve 20 rozvojových zemích - doplněného o kompilaci skutečných organických a rozmanitých zkušeností rozvojových zemí se zaváděním elektromobility - poskytuje tato zpráva politické pokyny, jak mohou vlády urychlit zavádění elektromobilů a kdy a kde má rychlejší zavádění elektromobility ekonomický smysl. Tato zpráva je zásadním čtením pro každého, kdo se zajímá o budoucnost dopravy a její vazby na rozvojový pokrok.