Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 3 hlasů.
Dornier Do 335A nesplňoval všechny požadavky Luftwaffe. Za prvé, pancéřování pilotní kabiny bylo příliš slabé, což stroj vylučovalo z role stíhače zachycujícího silně bráněné spojenecké bombardéry.
Proto byla v létě 1944 vyvinuta upravená verze Do 335 - označená písmenem „B“. Hlavním rozdílem měla být pancéřovaná pilotní kabina s novým, snadněji vyrobitelným čelním sklem. Přední kolo mělo větší pneumatiku.
Aby jej bylo možné zatahovat beze změn v konstrukci podvozkového prostoru, bylo při zatahování otočeno kolem osy nohy o 45°. Ostatní vybavení a výzbroj měly být stejné jako v případě Do 335A-1.
Vyvinutá verze byla označena Do 335B-1, ale rychle od ní bylo upuštěno ve prospěch silně vyzbrojených verzí B-2 a B-3, známých jako Zerstörer. Prototypy verze B-2 byly Do 335M-13 a M-14 poháněné stejně jako A-1 motory DB 603E (vpředu) a DB-603QE (vzadu), ale s výrazně zesílenou výzbrojí.
Kanóny MG 151/15 ráže 15 mm nad motorem byly nahrazeny kanóny MG 151/20 ráže 20 mm a v křídlech byly instalovány dva kanóny MK 103 ráže 30 mm se 70 náboji na hlaveň. Stejný kanon střílel přes osu vrtule.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)