Hodnocení:
Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 14 hlasů.
Arado AR 234: B-2, B-2/N, C-3
Když byly k dispozici první funkční proudové motory, zveřejnilo RLM požadavek na průzkumný letoun schopný hlídkovat na velké vzdálenosti nad Británií až po Scapa Flow. Úkolem postavit tento stroj byla pověřena společnost Arado, která pověřila vedením konstrukčního týmu R digera Kosina.
Původní projekt E370 byl postupně vylepšován a upravován, až se vyvinul do konečné podoby jednomístného letounu poháněného dvěma proudovými motory v podkřídelních kapslích, označeného Ar 234. V zájmu maximalizace doletu letounu se konstrukční tým Arado pustil do radikálního snižování hmotnosti.
Mezi komponenty, které byly z konstrukce vyřazeny, patřil konvenční podvozek, který byl nahrazen tryskovým tříkolovým vozíkem používaným pro vzlety a zatahovacími ližinami montovanými pod trup pro přistání. Tyto konstrukční prvky byly začleněny do prvních prototypů série A, poháněných motory Junkers Jumo 004A.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)