Železnice, která nikdy nebyla: Vanderbilt, Morgan a jižní pensylvánská železnice: kniha, která nikdy nevznikla: Vanderbilt, Morgan a jižní pensylvánská železnice.

Recenze čtenářů

Kniha důkladně zkoumá projekt South Pennsylvania Railroad, který nebyl nikdy dokončen. Kombinuje dobře prozkoumané historické poznatky s poutavým vyprávěním o zúčastněných osobách a socioekonomickém kontextu doby. I když slouží jako informativní přehled, někteří čtenáři si přáli podrobnější informace o historii železnice.

Přehledná a dobře napsaná, nabízí ucelený pohled na málo známou historii železnice, poskytuje cenné historické poučení, poutavé vyprávění, obsahuje mapy a ilustrace, osloví fanoušky železnice i milovníky historie.

Někteří čtenáři shledali, že kniha postrádá podrobné informace ve srovnání s jinými díly autora, několik názorů poznamenalo, že může být suchá a záběr je omezený vzhledem k tomu, že železnice nebyla nikdy postavena.

(na základě 22 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Railroad That Never Was: Vanderbilt, Morgan, and the South Pennsylvania Railroad

Obsah knihy:

Tato 200 mil dlouhá trať vedoucí nejnáročnějším horským terénem Pensylvánie měla tvořit jádro nové hlavní trati z východního pobřeží do Pittsburghu a na Středozápad. Jihopennsylvánská železnice, kterou v roce 1881 vymysleli William H.

Vanderbilt, Andrew Carnegie a skupina průmyslníků z Pittsburghu a Filadelfie, měla narušit téměř monopolní postavení Pennsylvánské železnice v regionu. Trať byla rok před otevřením, když J. P.

Morgan zprostředkoval mírovou smlouvu, která projekt přerušila a pomohla posílit jeho pozici ve světě financí. Železniční trať a její tunely ležely 60 let ladem, než koncem 30.

let 20. století ožily jako původní úsek Pennsylvania Turnpike.

Kniha The Railroad That Never Was (Železnice, která nikdy nebyla) vychází z původních dopisů, dokumentů, deníků a novinových zpráv a odhaluje pravdu o této záhadné železnici.