Whitland do Pembroke Dock

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 4 hlasů.

Původní název:

Whitland to Pembroke Dock

Obsah knihy:

Whitland to Pembroke Dock je nejnovější knihou ze série West Wales Railways, která navazuje na předchozí sérii South Wales Main Line, zahrnující trať od Severnského tunelu až po konce hlavní trati v západním Walesu.

Tento svazek se zabývá úsekem z Whitlandu do Pembroke Dock, což je převážně zemědělská a rekreační trať s centrem v Tenby a Pembroke. Trať byla obsluhována depem Whitland, které bylo parní pobočkou Neylandu, s vlastním přídělem, převážně cisternových lokomotiv.

Ty obsluhovaly větve Cardigan a Pembroke Dock až do uzavření první z nich v rámci Beechingovy uzávěry v polovině 60. let, kdy byla strojovna v rámci dieselizace v roce 1964 uzavřena. Objem nákladní dopravy radikálně ovlivnilo vyřazení nákladní dopravy a přepravy zásilek, ale zejména vyřazení nákladní vozové dopravy v roce 1976, která na trať přivedla velkou část dopravy krmiv pro zvířata a zemědělských produktů.

Stejně jako na většině tratí v jižním Walesu je nyní doprava čistě osobní, ačkoli o letních sobotách stále jezdí průjezdný vlak s IET do Paddingtonu a zpět, který pokračuje v provozu z HST. Dřívější Pembroke Coast Express byl v parních a raných dieselových dobách hlavním vlakem na větvi jezdícím do Paddingtonu a zpět a je stále reprodukován v moderních zachovaných parních speciálech.