Velký vlakový závod: železnice a francouzsko-německé soupeření v letech 1815-1914

Původní název:

The Great Train Race: Railways and the Franco-German Rivalry, 1815-1914

Obsah knihy:

"Rozsah (této) srovnávací studie o vývoji francouzských a německých železnic - největších a nejdůležitějších železničních systémů na kontinentu - je významným počinem...

Stručný náčrt trajektorie knihy nevystihuje ani bohatství detailů, ani strhující poznatky, z nichž budou budoucí historici čerpat ještě dlouhá léta." - Dějiny střední Evropy "Pro Mitchella to byla zjevně práce z lásky a je radost vidět dobře odvedenou práci. Kniha je vybavena plným vědeckým aparátem spolu s důležitými schématy a mapami, které zajišťují přehlednost." - H-němec "Allan Mitchell předkládá s Velkým vlakovým závodem velmi zasvěcenou a ambiciózní studii, v níž přesvědčivě zdůvodnil zásadní význam vlaků pro společnosti obou zemí." - Historische Zeitschrift Železnice od svých počátků vytvářely intenzivní konkurenci mezi dvěma hlavními kontinentálními systémy ve Francii a Německu.

Zařazením nové technologie do stávajících politických institucí a společenských zvyklostí se tyto dva národy neúprosně zapojily do průmyslového a obchodního soupeření, které nakonec přerostlo v ozbrojený konflikt v roce 1914. Tato studie, založená na mnohaletém výzkumu ve francouzských a německých archivech, zkoumá adaptaci železnic a parních strojů z Británie na evropský kontinent po napoleonské éře. Tato kniha, která je fascinujícím příkladem toho, jak si dvě kontinentální mocnosti rozdílně osvojily stejnou technologii, kterou si ve stejné době vypůjčily ze stejného zdroje, nabízí průkopnickou analýzu křižovatky technologií a politiky během první průmyslové revoluce.

Allan Mitchell je emeritním profesorem Kalifornské univerzity v San Diegu. Vystudoval ve Francii i v Německu a stal se významným zastáncem srovnávacích evropských dějin.