Velká děla v Atlantiku: Německé bitevní lodě a křižníky útočí na konvoje, 1939-41

Recenze čtenářů

Kniha poskytuje dobře napsaný a podrobný popis nájezdů německého námořnictva na konvoje během druhé světové války, konkrétně v letech 1939 až 1941. Zdůrazňuje dynamiku mezi německým a britským loďstvem a obsahuje různé obrazové pomůcky. Přestože autor úspěšně pokrývá často opomíjené téma, některé aspekty knihy, jako je stručnost popisů akcí a zařazení dříve viděných fotografií, celkový dojem snižují.

Dobře napsaný a poutavý obsah, důkladné pokrytí přehlížených témat, dobré ilustrace a mapy, stručná analýza na konci a vysoké doporučení čtenářů.

Chybí fotografie ze skutečných náletů, stručné popisy akcí, které ponechávají mnoho prostoru, opakované používání dříve viděných fotografií, některé faktické nepřesnosti ve schématech a několik pravopisných chyb.

(na základě 6 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Big Guns in the Atlantic: Germany's Battleships and Cruisers Raid the Convoys, 1939-41

Obsah knihy:

V prvních měsících a letech druhé světové války to byly německé křižníky a bitevní lodě, které nejvíce pustošily konvoje v Atlantiku. Toto je historie těchto nájezdů a toho, jak úspěch operace Berlín v roce 1941 přímo vedl k tomu, že Kriegsmarine vyslala do Atlantiku svou největší bitevní loď - mohutný, nešťastný Bismarck.

Na začátku druhé světové války měla německá Kriegsmarine stále ještě relativně malou výzbroj ponorek. Aby se dostaly na britské konvojové trasy v severním Atlantiku, musely tyto lodě proplout kolem vrcholku Britských ostrovů - dlouhá a nebezpečná cesta do jejich loviště. Větší německé hladinové válečné lodě byly pro tento druh operací na velké vzdálenosti mnohem vhodnější. Proto byly koncem roku 1939 pancéřový křižník Deutschland a později i křižníky Scharnhorst a Gneisenau použity jako obchodní rejdaři, aby útočily na spojenecké konvoje v severním Atlantiku. Tyto výpady se setkaly se smíšenými výsledky, ale pro vrchní velení německého námořnictva ukázaly, že tento druh operací má potenciál. Pád Francie, Dánska a Norska na počátku roku 1940 pak dramaticky změnil strategickou situaci. Atlantik byl nyní mnohem snadněji dosažitelný a bylo možné z něj uniknout.

Během roku 1940 podnikly další středně úspěšné výpady křižníky Admiral Scheer a Admiral Hipper. Koncem roku, kdy britské obchodní ztráty způsobené hladinovými nájezdníky a ponorkami narůstaly, byly vypracovány plány na mnohem větší nájezd, při němž by byly nejprve použity oba křižníky a poté i oba bitevní křižníky. Vyvrcholením byla operace Berlin, dosud největší a nejrozsáhlejší výpad Kriegsmarine do severního Atlantiku. Scharnhorst a Gneisenau zůstaly na moři dva měsíce, zničily 22 spojeneckých obchodních lodí a vážně narušily životně důležité konvoje Británie. Když tedy operace skončila, německý velitel admirál L tjens dostal rozkaz svůj úspěch zopakovat - tentokrát se zbrusu novou bitevní lodí Bismarck. Zbytek je, jak se říká, historie. Tyto dřívější nájezdy na Atlantik ukázaly, že německé hladinové lodě mohou být velmi účinnými obchodními útočníky. Pro ty, kteří byli ochotni se na to podívat, však také ukázaly, jak riskantní tato strategie může být. Tato kniha, která zahrnuje fascinující a podrobnou analýzu nájezdů Kriegsmarine na Atlantik v letech 1939 až 1941, zaujme čtenáře, kteří se zajímají o druhou světovou válku a zejména o námořní operace Německa.