Evropské železné plováky 1860-75: Gloire zažehl velký závod ve zbrojení železných plováků

Recenze čtenářů

Kniha, která se zaměřuje na revoluci válečných lodí s železnými pláty v 19. století, se setkala se smíšenými ohlasy, které poukazují na její informativní obsah, ale také na významné chyby a opomenutí. Slouží jako úvod do námořní historie pro nadšence, ale postrádá podrobnou analýzu a přesnost.

Kniha je dobře zpracovaná, snadno se čte a obsahuje skvělé výtvarné zpracování spolu s dobrým přehledem válečných lodí typu ironclad. Lze ji doporučit námořním nadšencům a vojenským historikům, přičemž poskytuje užitečné poznatky a dobové ilustrace.

Kritici upozorňují na četné faktické chyby, opomenutí a nesrovnalosti v předkládaných informacích. Někteří čtenáři ji považují za příliš stručnou vzhledem k tématu, postrádající hloubku a podrobnosti. Chyby v knize mohou méně zkušené čtenáře uvést v omyl, což z ní činí méně spolehlivý zdroj pro komplexní studium.

(na základě 15 hodnocení čtenářů)

Původní název:

European Ironclads 1860-75: The Gloire Sparks the Great Ironclad Arms Race

Obsah knihy:

Od spuštění lodi La Gloire na vodu až po vznik moderních bitevních lodí s věžemi v roce 1875 nabízí tato kniha fascinující pohled na inovativní a výkonné železné lodě kontinentální Evropy. V listopadu 1859 byla v Toulonu spuštěna na vodu francouzská železná loď La Gloire.

Byla to první námořní železná loď na světě - válečná loď postavená ze dřeva, jejíž trup byl však potažen ochrannou vrstvou ze železného plechu. Ačkoli si historie nejlépe pamatuje železné klady z americké občanské války, byly tyto válečné lodě pouhými hračkami ve srovnání s železnými leviatany v soudobých evropských námořnictvech. Ostatní evropské mocnosti, které nechtěly být překonány, spustily na vodu své vlastní železné lodě, tehdy nejsilnější válečné lodě na světě.

Společně ztělesňovaly překvapivý technologický pokrok konce 19. století a ducha tohoto nového věku páry, železa a palebné síly.