Narrow Gauge in the Ypres Sector: Before, During and After the First World War
V letech 1914-1918 se na západní frontě v oblasti Ypres nacházely převážně britské a dominionské armády. Yperský sálent v centru tohoto sektoru byl jedním z nejintenzivnějších bojů o jednotlivá místa první světové války. Do konce roku 1917 byl sektor plný železnic, skládek, táborů a dalších zařízení. Při německém postupu v dubnu 1918 bylo mnoho ztraceno, ale od září 1918 byla německá armáda až do příměří vytlačována na východ.
Ačkoli se Ypres a většina předsunutých oblastí nacházejí v Belgii, velká část podpůrné oblasti se nachází v severní Francii. V této knize jsou zkoumány sítě metrového rozchodu obou zemí zřízené před první světovou válkou a jejich využití a rozšíření během války. Je popsáno budování lehkých železnic (o rozchodu 60 cm) v letech 1916-1918 s vyhodnocením přínosu obou úzkorozchodných železnic pro válečné úsilí.
Po válce byly lehké železnice v tomto sektoru zpravidla využívány pouze ke krátkodobému odstraňování následků a záchranným pracím. Železnice s metrovým rozchodem byly v Belgii přestavěny nebo opraveny. Ty ve Francii byly postiženy méně. Příběh je sledován až do uzavření poslední z těchto železnic.
Tato kniha je doprovodným svazkem k publikacím o sektoru Arras (2015) a sektoru Somma (2018). Odkazuje na další předchozí práce o britských, francouzských a belgických železnicích, zejména v období první světové války, ale obsahuje dostatek informací, aby mohla být samostatná.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)