Torpédová plavidla královského námořnictva, 1870-1914

Recenze čtenářů

Kniha přináší důkladnou technickou historii britských torpédových plavidel, která je v námořní historii často opomíjena. Obsahuje rozsáhlou dokumentaci, ilustrace a přílohy, ačkoli čtenáři upozornili na její menší formát a některé problémy s velikostí reprodukcí.

Přehledné a uspořádané zpracování, vynikající technická dokumentace a ilustrace, informativní přílohy a poučný obsah o opomíjené třídě válečných lodí.

Menší než očekávaný formát vzhledem k ceně, nižší kvalita papíru a problémy s velikostí barevných reprodukcí. Někteří čtenáři si přáli podrobnější liniové výkresy a informace o konstrukci.

(na základě 2 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Royal Navy Torpedo Vessels, 1870-1914

Obsah knihy:

Samohybná neboli lokomotivní torpéda znamenala v dějinách námořních válek převratnou změnu. Poprvé mohla být největší válečná loď potopena zbraní, kterou nesla ta nejmenší, a většina námořnictev rychle pochopila její potenciál.

Ačkoli mělo Královské námořnictvo 19. století pověst technologického konzervativce, bylo "raným osvojitelem" torpéd a podílelo se na vývoji malého rychlého plavidla, které se stalo oblíbeným nosným systémem, parního torpédového člunu. Před revolučním vynálezem Roberta Whiteheada, který učinil z torpéda s vlastním pohonem praktickou zbraň, byla torpéda odvozena z dřívějších podvodních výbušných zařízení - min, spar a tažených torpéd.

Admiralita byla natolik ohromena, že zakoupila práva na Whiteheadovo zařízení, a poté Královské námořnictvo v počátcích konstrukce torpédových člunů hodně zaběhlo.

V tom jim významně pomohli již existující výrobci lodí jako Thornycroft a Yarrow, kteří se již specializovali na malá rychlá plavidla. Les Brown napsal podrobnou studii o parních torpédových člunech v Královském námořnictvu.

Jádrem knihy je podrobná historie vývoje britských torpédových plavidel, od prvních experimentů jako Vesuv a Polyfémus, přes TB 1. třídy až po tzv. pobřežní torpédoborce z počátku 20.

století. Samostatné kapitoly jsou věnovány také člunům 2. třídy, torpédovým dělovým člunům a torpédovým lodím Hecla a Vulcan.

Knihu uzavírají přílohy věnované souvislostem, jako jsou rychlopalné zbraně, a zprávy o výkonech člunů za různých okolností. Kniha vyplňuje překvapivou mezeru v technické historii britských válečných lodí a měla by zaujmout námořní nadšence, modeláře i historiky.