Tichí vetřelci: Bojové kluzáky druhé světové války

Recenze čtenářů

Kniha „Silent Invaders“ od Garyho Besta se zabývá historií a nasazením bojových kluzáků ve druhé světové válce a nabízí komplexní pohled, který zahrnuje i zkušenosti samotných pilotů kluzáků. Je známá pro svůj vhled do architektury a taktiky kluzáků, stejně jako do souběžných závodů ve zbrojení mezi národy. Postrádá však důkladné pokrytí bitev a vizuální pomůcky, jako jsou mapy.

⬤ Poskytuje široký přehled o kluzácích z 2. světové války z více úhlů pohledu
⬤ klade důraz na osobní výpovědi pilotů kluzáků
⬤ zahrnuje významné události týkající se kluzáků
⬤ dobrý referenční materiál
⬤ vyznívá poutavě s vyváženým pohledem na užitečnost kluzáků.

⬤ Chybí hlubší analýza bitev nebo kampaní
⬤ chybí mapy nebo snadné uspořádání pro porovnání specifikací kluzáků
⬤ nemusí nabídnout nové poznatky pro ty, kteří znají jinou literaturu o kluzácích.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Silent Invaders: Combat Gliders of the Second World War

Obsah knihy:

Bojovým kluzákům někteří říkali "bedny smrti", "bedny s purpurovým srdcem", "létající rakve" a "vlečné terče". " Nebyly hezké, neměly ladné linie.

Při pohledu zepředu měly mopslí nos a šikmé neandrtálské čelo. Jejich křídla vypadala jako silně naškrobené uši zajíce umístěné v pravém úhlu na rámu potaženém plátnem. Dvakrát delší než tělo, tato samonosná křídla měřila osmdesát čtyři stop, což bylo o sedmdesát procent více než první motorový let bratří Wrightů v Kitty Hawk.

Nemohli se vznést do vzduchu, natož letět, pokud jim nepomohlo motorové vlečné letadlo.

A pro ty, kteří se vezli vzadu, to bylo jako letět "branou pekelnou". " Muži, kteří byli vycvičeni a přiděleni k vedení kluzáků do bitvy, byli prý jediní piloti, kteří neměli žádné motory, žádnou výzbroj, žádné padáky a žádné druhé šance.

Stejně jako letadlům, kterým veleli, se jim říkalo nelichotivými jmény -Bastardi, které nikdo nechtěl. Gladiátoři na kluzácích v dřevěných vozech. Hybní oslové.

Chlapci slávy. Ale pokud jste měli alespoň trochu rozumu, uznali jste, že písmeno "G" na křídelních insigniích připnutých na uniformách pilotů znamenalo GUTS. "