Hodnocení:
Kniha nabízí podrobný pohled na historii vývoje konstrukce letounu Blohm and Voss BV 155, na který upozorňuje rozsáhlý výzkum a mnoho obrazových pomůcek. Chybí v ní však podrobné údaje o výkonech, jako jsou výkony motorů a rychlosti letadel, což některým čtenářům vadí.
Klady:Vynikající podrobná historie konstrukce, dobře zpracovaná, doplněná mnoha dobovými fotografiemi a barevnými rendery, nabízí vhled do vývojových procesů a rozhodnutí, slouží jako skvělý zdroj informací pro letecké nadšence.
Zápory:Chybí komplexní údaje o výkonech, jako jsou rozměry, statistiky motorů a výzbroj, které jsou v textu zmíněny jen stručně, takže některé důležité technické detaily zůstávají nejasné.
(na základě 9 hodnocení čtenářů)
Secret Projects of the Luftwaffe: Blohm & Voss BV 155
Příběh konečného vývoje Messerschmittu Me 109, Blohm & Voss BV 155, začíná v roce 1942, kdy se plánovalo rozdělení rodiny Me 109 na tři větve - standardní stíhací letoun, výškový stíhací letoun a stíhací letoun pro letadlové lodě. Ty byly zpočátku označovány jako Me 409, ale později se z nich staly Me 155 A, B a C.
Projekt byl předán k vývoji Francouzům, kde se zastavil. Když však Německo poprvé okusilo, čeho jsou schopny bombardovací síly USAAF, a utrpělo obrovské škody na svém válečně důležitém průmyslu v důsledku hromadných náletů na své továrny a města, byly práce na Me 155 B urychleně obnoveny. Vzhledem k tomu, že Me 262 spotřeboval většinu Messerschmittových konstrukčních kapacit, byl projekt předán subdodavateli: Blohm & Voss.
Richard Vogt, šéfkonstruktér B&V, rychle zjistil, že Messerschmitt na projektu pokročil jen velmi málo, a byl nucen začít znovu téměř od nuly. Za něco málo přes rok byl postaven a zalétán prototyp - ale válka skončila dříve, než mohla začít výroba.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)