Stále trčíme v zácpě: Jak se vypořádat s dopravními zácpami v dopravní špičce?

Recenze čtenářů

Kniha byla přijata se smíšenými ohlasy, někteří chválí její přístup k dopravnímu plánování a jiní kritizují její zastaralou metodiku. Slouží jako doporučený úvod pro nováčky a zároveň ji někteří čtenáři považují za málo inovativní.

Snadno se čte, je vynikajícím úvodem do problematiky tranzitně orientovaného rozvoje a obsahuje cenné poznatky pro pochopení obtíží městského plánování. Poznamenán také dobrý stav při příchodu.

Kritizována za používání zastaralých rámců a metodik při řešení problémů městského plánování, někteří recenzenti mají pocit, že postrádá nové myšlenky a lidskost v přístupu.

(na základě 4 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Still Stuck in Traffic: Coping with Peak-Hour Traffic Congestion

Obsah knihy:

".

Přetížené silnice plýtvají časem cestujících, stojí je peníze a zhoršují životní prostředí. Většina Američanů se shoduje na tom, že dopravní zácpy jsou hlavním problémem v jejich obcích - a zdá se, že se jen zhoršují. V tomto revidovaném a rozšířeném vydání svého stěžejního díla Stuck in Traffic Anthony Downs zkoumá přínosy a náklady různých strategií proti dopravním zácpám. Na základě významného množství výzkumů dopravních odborníků a územních plánovačů se staví proti ekologům i silničním lobbistům a vysvětluje, proč zdánlivě jednoduchá řešení, jako je rozšiřování veřejné dopravy nebo rozšiřování silnic, mají nezamýšlené důsledky, které ruší jejich zdánlivé výhody. Tvrdí, že zatímco zvýšení hustoty osídlení může přinést určité měřitelné výhody, většina ostatních strategií územního plánování má jen malý efekt. Nejúčinnější řešení, včetně vyšších daní z benzínu, zvýšeného financování veřejné dopravy a zpoplatnění dálnic, jsou totiž zároveň politicky nejméně přijatelná. Kniha St ill Stuck in Traffic přináší nový materiál o příčinách dopravních zácp, jejich dynamice a relativním výskytu v různých částech země. Downs se snaží jasně a realisticky vysvětlit, proč se dopravní zácpy staly součástí moderního amerického života a jak je lze udržet pod kontrolou.

".