Hodnocení:
Kniha získala pozitivní ohlasy na svou celkovou kvalitu a čtenáři ocenili, že jim pomůže zaplnit mezery v jejich knihovnách. Někteří čtenáři však vyjádřili zklamání nad nedostatkem podrobných informací o každodenní práci a technických detailech souvisejících se slévárnou Vulcan.
Klady:⬤ Vynikající kvalita knihy
⬤ užitečná pro vyplnění mezer v knihovně
⬤ se čtenářům líbila.
Chybí podrobné informace o každodenní práci ve Vulcan Foundry; nedostatečné technické informace.
(na základě 4 hodnocení čtenářů)
Vulcan Foundry - 150 Years of Engineering
Slévárna Vulcan v Newton-le-Willows, kterou založil Charles Tayleur v roce 1830 jako továrnu na výrobu lokomotiv pro železnici Liverpool & Manchester Railway, se rychle rozrůstala jak co do reputace, tak co do kapacity. Od roku 1832 byl Tayleurovým partnerem velký Robert Stephenson a během následujících 138 let továrna vyráběla parní, dieselové, plynové a elektrické lokomotivy pro železnice po celém světě.
Během války se továrna věnovala také výrobě důležitých zbraní. Výrobky společnosti Vulcan byly k vidění po celém britském impériu i mimo něj, a to na nejrůznějších místech, například v Argentině, na Borneu nebo v Egyptě. V 50.
letech 20. století se společnost změnila na English Electric a výroba lokomotiv byla ukončena v roce 1970.
Mezi ikonické lokomotivy Vulcan Foundry pro Velkou Británii patří legendární Delty, Black Fives pro LMSR a elektrické lokomotivy AL6 pro West Coast Main Line. Tato kniha ilustruje úlohu společnosti Vulcan při vybavování světových železnic, s její úžasně rozmanitou produkcí od úzkorozchodných až po širokorozchodné a od skromných posunovacích lokomotiv až po expresní osobní plnokrevníky.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)