Pilotní projekt britských železnic Dieselové lokomotivy

Recenze čtenářů

Kniha se setkala se smíšenými recenzemi, které se soustředily především na její zaměření na fotografie, nikoli na hlubší historické nebo technické souvislosti. Zatímco někteří čtenáři ocenili kvalitu výběru snímků a přehlednost popisků, jiní byli zklamáni nedostatkem podstatného obsahu a celkovou kvalitou zpracování.

Vynikající výběr snímků. Přehledná prezentace s popisky. Zisk podporuje restaurátorské projekty, což je obdivuhodné. Včasné dodání, které někteří zákazníci chválili.

Chybí hlubší historická nebo technická analýza. Mnoho snímků pochází z Flickru a nemusí být čerstvé. Nekvalitní papír vedoucí k neuspokojivé kvalitě tisku. Nekonzistentní standardy kvality ze strany vydavatele, což ovlivňuje celkovou prezentaci.

(na základě 6 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The British Railways Pilot Scheme Diesel Locomotives

Obsah knihy:

Plán modernizace britských železnic z 50. let 20.

století začal rozumně malými objednávkami různých motorových lokomotiv určených pro různé účely od řady výrobců včetně vlastních dílen ve Swindonu a Derby. Jednalo se o pilotní program, jehož smyslem bylo analyzovat spolehlivost a výkonnost těchto 174 lokomotiv čtrnácti typů v provozu před zadáním větších objednávek. Bohužel ve spěchu, s nímž železnice chtěla vymýtit parní trakci, objednala velké množství mnoha z těchto konstrukcí ještě před jejich důkladným otestováním; to vedlo k poruchám, předčasnému stažení z provozu a dokonce k přezbrojení jedné velké třídy novými lokomotivami, což bylo spojeno s velkými náklady a nepříjemnostmi.

Některé z těchto konstrukcí (např.

některé lokomotivy třídy 20 a 26) však byly nakonec úspěšné a udržely se v provozu, v některých případech až do 90. let 20.

století. Samotná železnice nebyla na své drahé nové hračky plně připravena a nové diesely musely sdílet zázemí s parními lokomotivami - což pro tak temperamentní stroje nebylo ideální prostředí. Kniha British Railways Pilot Scheme Diesel Locomotives představuje práce mnoha železničních fotografů, které kurátorsky zpracoval a komentáři opatřil Colin Alexander a které pokrývají pohnutou kariéru dieselů Pilot Scheme od 50.

let 20. století až po jejich současný život v konzervaci. Veškerý zisk autora z prodeje této knihy bude rozdělen rovným dílem mezi skupinu, která obnovuje D5705 do provozuschopného stavu, a skupinu, která vytváří jedenáctý „Baby Deltic“, D5910, na Barrow Hill.