Shetlandský autobus: Přeprava tajných agentů přes Severní moře za druhé světové války

Recenze čtenářů

Kniha se zabývá operací Shetlandský autobus během druhé světové války a podrobně popisuje úsilí norského lidu. Pro mnoho čtenářů je však zklamáním kvůli problémům, jako je nedostatečná hloubka vyprávění, nedostatečné vizuální zpracování a četné nepřesnosti.

⬤ Pokrývá méně známou část historie týkající se odolnosti norského lidu během druhé světové války.
⬤ Poskytuje dobře sestavený popis operace Shetlandský autobus.
⬤ Obsahuje několik fotografií vztahujících se k tématu.

⬤ Chybí mapy a fotografie jsou špatně označeny.
⬤ Obsahuje řadu faktických nepřesností, které vyvolávají obavy o důvěryhodnost.
⬤ Špatná kvalita textu, popisovaná jako nesouvislá a opakující se.
⬤ Méně než 20 % obsahu se týká konkrétně Shetlandského autobusu, přičemž mnohé anekdoty působí spíše jako seznamy než jako ucelené vyprávění.
⬤ Chybí rejstřík, bibliografie nebo odkazy na další významné práce k tématu.

(na základě 7 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Shetland 'Bus': Transporting Secret Agents Across the North Sea in Ww2

Obsah knihy:

Shetlandský autobus nebyl autobus, ale přezdívka speciální operační skupiny, která zřídila trasu přes Severní moře mezi Norskem a Shetlandskými ostrovy severovýchodně od skotské pevniny. První cestu podnikli norští námořníci, aby pomohli svým krajanům v okupovaném Norsku, ale brzy je Tajná zpravodajská služba a Výkonný výbor pro zvláštní operace požádaly, zda by byli ochotni přepravovat také náklad britských agentů a vybavení. Původně bylo použito čtrnáct lodí různých velikostí a jako velitelství operace byl zabaven dům Flemington House na Shetlandách. První oficiální cestu uskutečnila norská rybářská loď Aksel, která vyrazila z Luny Nessu 30. srpna 1941 na cestu do norských Brém.

Tato kniha se zabývá touto první cestou, stejně jako pozdějšími cestami, a pojednává o agentech a operacích, kterých se členové Shetlandského autobusu účastnili po celou dobu války. Zabývá se také darováním tří pronásledovatelů ponorek pro tuto operaci, které v říjnu 1943 poskytlo námořnictvo Spojených států. Tyto torpédové čluny byly 110 stop dlouhé a velmi rychlé, což umožnilo výrazně zkrátit dobu cesty mezi Shetlandy a Norskem a uskutečnit ji ve větší bezpečnosti.

Příběh Shetlandského autobusu by nebyl ničím bez zúčastněných osob, jak námořníků na lodích, tak agentů, kteří byli přepravováni mezi oběma zeměmi. Jednalo se o velmi odvážné jedince, kteří pomáhali udržovat důležité záchranné lano pro sužované Nory. Umožňovala také britským a norským agentům cestu do Norska, aby mohli navázat spojení s norským podzemním hnutím a plnit důležité mise proti německým okupantům.