Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha je přehlednou a důkladnou historií námořní architektury, zaměřenou zejména na vývoj po průmyslové revoluci. Zahrnuje širokou škálu témat včetně konstrukce lodí, konstrukčních technik a vývoje technologií v námořní historii.
Klady:Dobře napsaná a informativní, s rozsáhlým výzkumem a poznámkami pod čarou. Zaujme čtenáře se zájmem o námořní historii a konstrukci lodí. Poskytuje fascinující historický pohled a pokrývá různá technická témata. Vhodné pro nadšence i studenty námořní architektury.
Zápory:Kniha může být značně technická, což se nemusí líbit všem čtenářům. Potenciální čtenáři by měli mít silný zájem o námořní historii a lodní design, aby plně docenili obsah. V současné době chybí pevné vydání, které by si někteří čtenáři přáli mít k dispozici.
(na základě 8 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Bridging the Seas: The Rise of Naval Architecture in the Industrial Age, 1800-2000
Obsah knihy:
Jak zavedení páry, železa a oceli vyžadovalo nová pravidla a nové způsoby myšlení při navrhování a stavbě lodí.
V 19. století se při stavbě lodí přešlo od plachet a dřeva k páře, železu a oceli. Konkurenční tlak na dosažení předvídatelnější námořní dopravy byl hnacím motorem industrializace stavby lodí, protože majitelé lodí požadovali lodě, které umožňovaly přísnější plánování, lepší výkon a bezpečné doručování nákladu. V knize Bridging the Seas (Přemostění moří) popisuje námořní historik Larrie Ferreiro tuto proměnu stavby lodí a ukazuje vznik profesionalizované námořní architektury jako nedílnou součást průmyslového věku.
Ferreiro navazuje na svou předchozí knihu Lodě a věda a vysvětluje, že zavedení páry, železa a oceli vyžadovalo nová pravidla a nové způsoby myšlení při navrhování a stavbě lodí. Nejprve bylo třeba změřit výkonnostní charakteristiky a poté je teoreticky zdůvodnit. Teorie lodí vedla k vytvoření kvantifikovatelných norem, které by zajistily bezpečnost a kvalitu požadovanou průmyslem a vládami, a to zase vedlo k profesionalizaci námořní architektury jako inženýrské disciplíny. Ferreiro mimo jiné popisuje technologie, které umožnily větší předvídatelnost výkonu lodí, teoretický vývoj v námořní architektuře týkající se pohybu, rychlosti a výkonu, lodních šroubů, manévrování a konstrukčního návrhu, začlenění teorie do návrhu a konstrukce lodí a vznik laboratorní infrastruktury pro výzkum.
