Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha je vysoce ceněná pro své hluboké zkoumání námořní architektury a jejího historického kontextu, zejména vlivu vědecké revoluce. Navzdory své technické hloubce je příjemná pro široké publikum.
Klady:⬤ Dobře propracovaná a komplexní
⬤ přibližuje historické souvislosti námořní architektury
⬤ poutavá i pro netechnické čtenáře
⬤ kvalitní fyzický stav knihy.
Zápory:Některé části mohou být příliš podrobné, což vyžaduje, aby čtenář pro zachování porozumění pročítal.
(na základě 6 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Ships and Science: The Birth of Naval Architecture in the Scientific Revolution, 1600-1800
Obsah knihy:
První kniha, která zachycuje zrod námořní architektury jako nedílné součásti vědecké revoluce a zkoumá její vývoj a uplatnění ve všech významných evropských loděnicích.
"Námořní architektura se zrodila v peruánských horách v hlavě francouzského astronoma Pierra Bouguera, který v životě nepostavil žádnou loď." Tak píše Larrie Ferreiro na začátku této průkopnické práce o vědě o námořní architektuře. Bouguerova monumentální kniha Trait du navire (Pojednání o lodi) založila obor, který nedefinoval pravidla pro stavbu lodi, ale teorie a nástroje pro předvídání vlastností a výkonnosti lodi ještě před její stavbou. V knize Lodě a věda Ferreiro tvrdí, že zrod námořní architektury byl nedílnou součástí vědecké revoluce. Na základě Bouguerova díla sleduje Ferreiro zajímavý a často nečekaný vývoj této nové disciplíny a popisuje její praktické využití při navrhování lodí v sedmnáctém a osmnáctém století. Na základě dosud nevyužitých primárních pramenů a archivních informací zasazuje vývoj námořní architektury do kontextu vědy, námořnictva a společnosti v hlavních loďařských zemích - Británii, Francii, Španělsku, Nizozemsku, Švédsku, Dánsku a Itálii.
Ferreiro popisuje formulaci tří hlavních prvků teorie lodí (vědy vysvětlující fyzikální chování lodí): teorie manévrování a plachet, teorie odporu a hydrodynamiky lodí a teorie stability. Uvažuje o vlivných knihách o námořní architektuře této doby a popisuje profesionalizaci lodních konstruktérů, která je skutečným dědictvím tohoto období. Nakonec z pohledu konstruktéra i správce námořnictva vysvětluje, proč byl rozvoj teorie lodí podporován, financován a využíván při stavbě námořních lodí. Text doprovází bohatý výběr zřídka vídaných archivních snímků.
