Parní trakce na silnici: Od Trevithicku po Sentinel: 150 let konstrukce a vývoje

Recenze čtenářů

Kniha nabízí historický přehled parních vozidel ve Velké Británii, který někteří oceňují pro jeho informativní obsah, jiní jej však kritizují pro nepřesnosti v textu a chybnou identifikaci ilustrací.

⬤ Velký historický přehled
⬤ poučný
⬤ výborná historická kniha
⬤ působí zajímavě a potěší jako dárek.

⬤ Četné nepřesnosti v textu
⬤ chybná identifikace předmětů na ilustracích
⬤ považována za drahou pro svůj tenký objem.

(na základě 5 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Steam Traction on the Road: From Trevithick to Sentinel: 150 Years of Design and Development

Obsah knihy:

Toto je příběh o tom, jak parní pohon hrál více než sto let zásadní roli v rozvoji silniční dopravy. Vše začalo nesmělými pokusy průkopníků, jako byli Cugnot ve Francii a Trevithick ve Velké Británii, o stavbu parních vozů a na počátku devatenáctého století se objevily významné pokusy o vývoj parních vozů a omnibusů.

Tyto pokusy nakonec ztroskotaly především na odporu silničních úřadů a drakonické legislativě. Parní pohon však našel skutečné uplatnění v zemědělství, kde se trakční motor používal k různým úkolům od tažení a práce s mlátičkami až po orbu. Jakmile byla hodnota trakčního motoru prokázána, brzy našel v mnoha částech světa uplatnění pro těžkou nákladní dopravu a objevil se v exotické podobě jako předváděcí motor.

Ten se používal nejen k tahání atrakcí na výstaviště, ale poháněl také dynamo, které mohlo v noci osvětlovat výstaviště. Koncem devatenáctého století začala pára na silnici žít novým životem s rozvojem parních automobilů a nákladních vozů.

Po určitou dobu soupeřily s novým spalovacím motorem o prvenství na silnici. Americká společnost Doble Company dokonce vyvinula parní sportovní vůz s rychlostí 100 km/h.

Pára nakonec válku prohrála, ale parní vozidla přežila a díky nadšeným majitelům a restaurátorům nás stále těší.