Letadlové lodě, 2. díl: Historie letectva letadlových lodí a jeho vliv na světové události, 1946-2006

Recenze čtenářů

Kniha nabízí komplexní a podrobný průzkum letectví dopravců, který zahrnuje různé země a události v průběhu historie. Čtenáři si pochvalují její hloubku, uspořádání a kvalitu výzkumu, ale vyjadřují obavy z její vysoké ceny a některých zastaralých informací.

⬤ Rozsáhlé pokrytí historie námořního letectva.
⬤ Podrobné informace o vojenských akcích a operacích souvisejících s letadlovými loděmi.
⬤ Vysoce kvalitní ilustrace a dobře prozkoumané podpůrné detaily.
⬤ Doporučujeme nadšencům i vědcům, kteří se zajímají o námořní historii.
⬤ Rychlé dodání a výborný stav výtisku podle zpráv kupujících.

⬤ Vysoká cena, zejména za oba svazky.
⬤ Některé informace jsou zastaralé nebo nepřesné (např. chyby ve stavu lodí).
⬤ Obrázky jsou černobílé, což někteří čtenáři považovali za nevýhodu.
⬤ Složitost a hloubka může být pro mladší čtenáře nebo příležitostné nadšence příliš pokročilá.

(na základě 22 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Aircraft Carriers, Volume 2: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events, 1946-2006

Obsah knihy:

V období po roce 1945 zůstala letadlová loď ceněnou zbraní navzdory vývoji jaderných zbraní, křižujících a balistických raket a vysoce výkonných ponorek. Někdy, jako na počátku korejské a vietnamské války a v konfliktu o Falklandy, mohly letadlové lodě samy nasadit na bojiště vysoce výkonná letadla. V jiných operacích, například při prosazování bezletových zón a při invazi USA do Afghánistánu a Iráku, mohly pouze letadlové lodě poskytnout základny potřebné pro trvalé bojové a podpůrné operace.

Druhý svazek stěžejní studie Normana Polmara podrobně popisuje roli letadlových lodí při sjednocování ozbrojených sil USA a strategickém odstrašování, fiskálně omezené Velké Británii, rozvoji britského Commonwealthu a bývalých koloniálních námořních sil a úsilí Francie a Nizozemska o obnovu svých flotil. Diskutuje se o úloze moderních letadlových lodí - v současné době jimi disponuje devět zemí - a o problémech, s nimiž se potýkají země, které by je mohly získat. Poprvé jsou zařazeny kapitoly o snaze Sovětského svazu vyrábět letadlové lodě. Zkoumá se také vývoj letounů na letadlových lodích a mnoha „zvláštních“ letounů, které létaly z letadlových lodí - například špionážního letounu U-2. Přílohy obsahují komplexní údaje o všech letadlových lodích postavených a přestavěných do roku 2006.

Tento svazek je cenným doplňkem kritikou oceňovaného I. dílu, který se zabývá vývojem a provozem letadlových lodí od roku 1909 do roku 1945.