Jihočínské moře 1945: Odvážné řádění letadlové lodi Task Force 38 na Formose, Luzonu a v Indočíně

Recenze čtenářů

Recenze vyzdvihují podrobné vyprávění o kampani Task Force 38 amerického námořnictva v Jihočínském moři během druhé světové války, které nabízí podrobný pohled na konkrétní námořní nájezd. Několik recenzí však poukazuje na značné grafické nepřesnosti a chyby, které snižují celkovou kvalitu.

⬤ Poskytuje podrobný a odborný popis nájezdu Task Force 38.
⬤ Obsahuje rozsáhlé popisy leteckých útoků a logistické podpory.
⬤ Obsahuje dobrý výběr dobových fotografií, bitevní grafiky a map.
⬤ Doporučeno pro studenty války v Tichomoří.

⬤ Obsahuje četné chyby v popiscích a grafickém znázornění.
⬤ Opakované nepřesnosti týkající se dat, časů a podrobností významných událostí.
⬤ Ukazuje na pokles kvality ve srovnání s typickými publikacemi Osprey.
⬤ Některá opakující se vyprávění, která by mohla narušit zážitek ze čtení.

(na základě 7 hodnocení čtenářů)

Původní název:

South China Sea 1945: Task Force 38's Bold Carrier Rampage in Formosa, Luzon, and Indochina

Obsah knihy:

Historie pozoruhodného nájezdu amerického námořnictva na Japonce v Jihočínském moři v roce 1945, kdy se poprvé v historii flotila letadlových lodí odvážila proplout pobřežními vodami.

Když začínal rok 1945, Japonsko se všude bránilo. Jak se Spojenci blížili k Domovským ostrovům, zvyšovalo se riziko japonského leteckého a námořního útoku na letadlové lodě amerického námořnictva. Americké síly chtěly obsadit ostrov Luzon, který poskytoval základnu pro japonská letadla z Formosy (Tchaj-wanu) a Indočíny a odkud by útoky mohly být pro invazní flotilu snadno zničující. Americká námořní rozvědka se také domnívala, že japonské bitevní lodě Ise a Hyuga operují ze zátoky Cam Ranh. Potenciální odpovědí byl průlet rychlé letadlové lodi Jihočínským mořem s tím, že by zasáhl hlavní námořní dálnici pro náklad z japonských výbojů v jihovýchodní Asii.

Task Force 38 strávila většinu dvou týdnů v Jihočínském moři během operace Gratitude, měsíc trvajícího průzkumu oblasti, při němž byly podniknuty nálety na přístavy v Indočíně, na čínském pobřeží a na Formosu, přičemž se zaměřovala na lodní dopravu na vysoce frekventované námořní magistrále. Než operační skupina opustila Jihočínské moře, bylo potopeno přes 300 000 tun nepřátelské lodní dopravy a desítky japonských válečných lodí. Díky následným leteckým úderům na japonské přístavy a letiště na Formose a Rjúkjúských ostrovech byl úspěch zátahu bezprecedentní.

Na základě podrobných bitevních scén, map, pohledů z ptačí perspektivy a schémat leteckých úderů na Luzonu tento poutavý popis vlády operační skupiny 38 v Jihočínském moři dokazuje, že letadlové lodě mohou dominovat nad pozemní leteckou silou slábnoucích Japonců. Od korejské války přes Vietnam až po tažení v Iráku mohly letadlové lodě bezpečně plout na volném moři s vědomím, že jejich letadla budou mít převahu na moři i na souši.