Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha „Královna jezer“ je dobře prozkoumaným a poutavým popisem historie a příběhů největších nákladních lodí na Velkých jezerech. Recenzenti chválili detailní psaní a efektivní vyprávění Billa Nevitta, díky němuž je obsah přístupný a příjemný i pro ty, kteří obvykle nečtou literaturu faktu. Někteří čtenáři však poznamenali, že zaměření knihy je poněkud úzké a nemusí oslovit širší publikum. Kromě toho se objevily požadavky na více vizuálního obsahu, například fotografií.
Klady:Dobře propracovaný a podrobný obsah, poutavý styl psaní, vynikající vyprávění Billa Nevitta, příjemné pro zájemce o námořní historii, ucelený přehled nákladních lodí na Velkých jezerech.
Zápory:Úzké zaměření se nemusí líbit každému, nedostatek vizuálního obsahu, např. fotografií, některé části mohou působit suchopárně nebo zdrcujícím dojmem kvůli množství detailů.
(na základě 8 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Queen of the Lakes
Obsah knihy:
Tato kniha je popisem lodí, které nesly jméno "Královna jezer", což je čestný titul označující, že loď je v době svého spuštění na vodu nejdelší na Velkých jezerech. V jedné z nejobsáhlejších knih o námořní historii jezer, jaká kdy byla napsána, představuje Mark L. Thompson vinětu každé z desítek lodí, které byly nositeli tohoto titulu, a uvádí data, kdy loď vyplula, její rozměry, odvození jejího jména, její roli v hospodářském rozvoji regionu a její plavební historii. Prostřednictvím příběhů jednotlivých lodí popisuje Thompson také vývoj lodního designu na Velkých jezerech a měnící se charakter lodního průmyslu na jezerech.
Spuštění první lodi na jezero Ontario v roce 1678 - malé dvoustěžňové lodi Frontenac o výtlaku pouhých deset tun a délce maximálně čtyřicet nebo pětačtyřicet stop - odstartovalo vývojový proces, který trval více než tři sta let. Tato loď je přímým předchůdcem všech lodí, které kdy pluly po Velkých jezerech, od Str. Onoko, spuštěné na vodu v roce 1882 a první lodi, která nesla jméno Queen of the Lakes, až po Str. W. D. Rees, která si tento titul udržela jen několik týdnů, až po dnešní královnu Tregurthu, která je od svého spuštění na vodu v roce 1981 nejdelší lodí na jezerech.
Ačkoli lodě na Velkých jezerech mohou být co do velikosti a efektivity překonány mnoha moderními zaoceánskými nákladními loděmi, Thompson poznamenává, že lodě, které se nyní plaví po velkých sladkovodních mořích Severní Ameriky, dosáhly úrovně provozního mistrovství, která je bezkonkurenční kdekoli jinde na světě, vzhledem k přirozeným omezením systému Velkých jezer. Tregurtha vládne jako vzor nepřekonatelného námořního řemesla a jako dědic dlouhé a slavné tradice dokonalosti. Každá velkolepá loď, která v minulosti nesla tento titul, přispěla určitým dílem k velikosti, kterou ztělesňuje Tregurtha. Časem její titul Královny jezer přejde na další monumentální nákladní loď, která posune umění a vědu stavby a provozu lodí do ještě větších výšin.
