Formule 1: vůz po voze 1990-99

Recenze čtenářů

Fanoušci Formule 1 si knihu velmi pochvalují pro její komplexní pokrytí vozů z let 1990 až 1999, vynikající fotografie a informativní text, což z ní činí skvělý referenční zdroj. Někteří čtenáři však jako nevýhodu uváděli absenci překladů do některých jazyků.

Skvělé pokrytí všech iterací vozů Formule 1 z let 1990-1999, vynikající fotografie, informativní psaní, zahrnuje i neznámé týmy, kvalitní obal, ideální pro výtvarné projekty.

Chybí překlad do italštiny a některých dalších jazyků, což někteří čtenáři považovali za zklamání.

(na základě 25 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Formula 1 Car by Car 1990-99

Obsah knihy:

Tento díl seriálu Evro, který se věnuje všem vozům a týmům Formule 1 po desetiletích, je věnován období, kdy se zdálo, že se po excesech v 80. letech, kdy se používaly turbodmychadla s přízemním efektem, vrátila normálnost, s výjimkou jednoho hrozného víkendu na jaře 1994. Tragická úmrtí Rolanda Ratzenbergera a Ayrtona Senny vedla k obrovským změnám s novým důrazem na bezpečnost, včetně opatření ke zpomalení vozů a zlepšení jejich konstrukční pevnosti, a k četným změnám na okruzích. Formule 1 se v mnoha ohledech stala více takovou, jakou ji známe dnes, zejména proto, že dominantní týmy desetiletí, McLaren a Williams, zůstaly známé.

⬤ Každá sezóna je pojednána fascinujícím způsobem, přičemž jednotlivé týmy - a jejich vozy - jsou řazeny podle důležitosti.

⬤ McLaren: úspěch tohoto týmu byl základem celého desetiletí a přinesl tituly Ayrtonu Sennovi (1990-91 s motory Honda) a Mikovi H kkinenovi (1998-99 s motory Mercedes).

⬤ Williams: Stejně jako v případě McLarenu přinesly vozy Williams s motory Renault čtyři tituly mistra světa v závodech automobilů pro Nigela Mansella (1992), Alaina Prosta (1993), Damona Hilla (1996) a Jacquese Villeneuva (1997).

⬤ Benetton: v polovině desetiletí získal tento britský tým dva tituly pro senzační nový talent Michaela Schumachera, poháněný Fordem v roce 1994 a Renaultem v roce 1995.

⬤ Ferrari: nejdéle existující značka, která se účastní mistrovství světa od svého založení v roce 1950, zakončila hubené desetiletí optimisticky - a prozíravě - tím, že se v roce 1999 stala mistrem světa konstruktérů a v tomto roce vyhrála šest Velkých cen.

⬤ Dalších vítězných značek bylo málo, pouze Ligier (1996), Jordan (1998-99) a Stewart (1999).

⬤ Kromě vítězných vozů fanoušky vždy fascinují neúspěšné a obskurní pokusy, jako například Andrea Moda a Venturi.

Tato autoritativní a bohatě ilustrovaná kniha, která obsahuje 475 barevných fotografií z neuvěřitelných archivů americké společnosti Motorsport Images, ukazuje každý typ vozu, který závodil nebo se pokoušel kvalifikovat do závodu, a představuje tak ucelený přehled.