Formule 1: Auto po autě 1980-89

Recenze čtenářů

Kniha je mezi fanoušky F1 velmi oceňována pro své úžasné fotografie a podrobné informace o vozech F1 z 80. let. Je považována za cenný doplněk pro každého, kdo se zajímá o historii F1.

Fantastické fotografie, podrobné informace o každém voze a týmu, dobře zpracovaný obsah, dobrá čtivost, nostalgie pro fanoušky, vřele doporučujeme pro nadšence F1.

Některé recenze poukazovaly na nedostatek podrobných profilů vítězných vozů a sezónní vyprávění se podle nich poněkud opakovala. Jeden recenzent dal přednost zkoumání závod po závodě před vyprávěním o jednotlivých týmech.

(na základě 36 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Formula 1: Car by Car 1980-89

Obsah knihy:

Formule 1: Vydavatelství Evro vydává několikadílnou sérii, která se zabývá celou historií Formule 1, jejími týmy a vozy.

Tento díl se zabývá osmdesátými lety, kdy tento sport vstoupil do své velkolepé éry turbo motorů, nejprve s vozy Renault, Ferrari a Brabham s motory BMW, poté s trvalými úspěchy McLarenu s motory TAG od Porsche a Williamsu s motory Honda. Po posledním vítězství věčně zeleného Fordu Cosworth DFV v roce 1983 převládaly turbomotory až do změny předpisů v roce 1989, kdy se vrátily normálně nasávané motory, nyní o objemu 3,5 litru. Kromě špičkových vozů Formule 1 se tato kniha věnuje i celému doprovodnému obsazení, kde je hodně zajímavé objevovat strasti obskurních a neúspěšných vozů. Tuto rozsáhlou, barvitou a autoritativní knihu ocení všichni fanoušci Formule 1.

⬤  Pojednání rok po roku se věnuje každé sezóně do fascinující hloubky a prochází týmy - a jejich různými vozy - v pořadí podle důležitosti.

⬤  V tomto desetiletí dominovaly dva týmy, McLaren a Williams, které získaly všechny tituly jezdců a konstruktérů kromě dvou: V týmu McLaren se mistry světa stali Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1986 a 1989) a Ayrton Senna (1988), zatímco v týmu Williams Alan Jones (1980), Keke Rosberg (1982) a Nelson Piquet (1987).

⬤  Dalšími dvěma významnými vítěznými týmy byly Brabham, s nímž získal Nelson Piquet dva tituly mezi jezdci (1981 a 1983), a Ferrari, které získalo dva tituly mezi konstruktéry (1982 a 1983).

⬤  Dalšími vítěznými značkami byly Benetton, Ligier, Lotus, Renault a Tyrrell.

⬤  Více než 600 fotografií - kompletně barevných a pocházejících z nádherných archivů LAT Images - ukazuje všechny typy vozů, se kterými závodily všechny týmy a jezdci, a představuje tak ucelený přehled všech účastníků.

⬤  Přehled desetiletí zahrnuje trvalý technický pokrok, zejména v oblasti konstrukce z uhlíkových vláken a stále se zvyšujícího výkonu.

⬤  Podrobný text obsahuje specifikace vozů a základní technické údaje.