Ekonomika a politika vysokorychlostní železnice: poučení ze zahraničních zkušeností

Recenze čtenářů

Kniha přináší cenné poznatky o vysokorychlostních železnicích (HSR) s výraznou mezinárodní srovnávací perspektivou, ale má značné nedostatky, zejména pokud jde o vysokorychlostní železnice (HrSR) a kvalitu vizuálních pomůcek, jako jsou mapy a obrázky.

⬤ Dobře zpracovaný výzkum s cennými údaji a příklady o vysokorychlostních železnicích
⬤ nabízí dobrou diskusi o úspěšných systémech
⬤ komplexní analýzu z mezinárodního hlediska.

⬤ Neúplné pokrytí systémů vysokorychlostních železnic
⬤ nekvalitní obrázky a mapy
⬤ některé nesprávně použité žargony
⬤ možná nedostatečná vědecká hloubka v některých oblastech.

(na základě 7 hodnocení čtenářů)

Původní název:

The Economics and Politics of High-Speed Rail: Lessons from Experiences Abroad

Obsah knihy:

Technologickou revoluci spojenou s vysokorychlostní železnicí (HSR) provázejí mýty a tvrzení o jejím přínosu pro společnost a hospodářství.

Ačkoli je rychlodráha nepochybně technologickým pokrokem, který se stal symbolem modernosti, tento přehled a analýza mezinárodních zkušeností ukazuje, že podmínky nezbytné pro její pozitivní dopad z ekonomického, sociálního a environmentálního hlediska jsou nesmírně omezující. Kniha The Economics and Politics of High Speed Rail: Lessons from Experiences Abroad (Ekonomika a politika vysokorychlostních železnic: poučení ze zahraničních zkušeností) autorů Daniela Albalateho a Germ Bela představuje hlavní otázky, které by měli tvůrci politik a vědci zkoumat při zvažování a studiu zavádění vysokorychlostních železnic, se zvláštním důrazem na nedávný zájem USA o tuto technologii a její možné uplatnění v Kalifornii.

Albalate a Bel poté rozebírají zkušenosti s nejvýznamnějšími implementacemi HSR po celém světě. Tento hluboký mezinárodní pohled zahrnuje kapitoly o průkopnících HSR (Japonsko a Francie), evropských následovnících (Německo, Španělsko a Itálie) a také o asijských zkušenostech v Číně, na Tchaj-wanu a v Koreji. Studie Albalateho a Bela jasně rozlišuje mezi mýty a skutečností spojenou s touto dopravní inovací.

Mezi nejvýznamnější zjištění této studie patří, že projekty rychlodrážní dopravy, které nesplňují vysoce omezující podmínky - týkající se vzorců mobility, měřených nákladů a ekonomicky racionálních návrhů -, které ji činí žádoucí, jsou ve většině případů zdrojem obrovských finančních debaklů a ekonomického neúspěchu rychlodrážní dopravy, což má za následek neblahé důsledky pro daňové poplatníky. Kniha Ekonomika a politika vysokorychlostních železnic je důkladným zkoumáním ekonomických a politických problémů a důsledků zavádění nové technologie veřejné dopravy.