Autobusy britské výroby v zahraničí v 80. letech 20. století

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 4 hlasů.

Původní název:

British-Built Buses Abroad in the 1980s

Obsah knihy:

Stejně jako železniční průmysl v 19. století byla Velká Británie významným hráčem v zásobování světa autobusy, zejména dvoupodlažními.

V polovině dvacátého století se na tom podílely především společnosti AEC, Daimler a Leyland Motors. Autobusy se vyvážely do celého světa buď jako kompletní vozidla, nebo jako podvozek s karoserií, která se montovala na místě. Již v roce 1911 prodala společnost Leyland Motors pět jednopodlažních charabanců společnosti Lisbon Tramways a tři společnosti Cape Town Electric Tramways.

O odolnosti podvozků britské výroby vypovídá, že exempláře Daimler CVG v Hongkongu a AEC Regent III v Lisabonu dokázaly u svých provozovatelů sloužit více než dvacet pět let. Když se v 60.

letech 20. století londýnská doprava ocitla v situaci, kdy měla nadbytek provozuschopných autobusů, stovky nadbytečných RT, RTL a RTW převzala Cejlonská dopravní rada.

Nadbytečné autobusy Atlantean a Daimler Fleetline si oblíbila KMB i CMB, zatímco šedesát autobusů AEC Swift sloužilo dále u Asociace veřejné dopravy (PTA) a ministerstva školství na ostrově Malta. Tato kniha obsahuje dosud nepublikované fotografie britských autobusů v Číně, Indii, Jižní Africe, Portugalsku a Hongkongu.