Albatros D.I-D.II

Recenze čtenářů

Kniha slouží jako cenná příručka o stíhacích letounech Albatros D.1 a D.II z první světové války a poskytuje podrobnou historii, konstrukční detaily a operační záznamy. Je chválena pro svůj informativní obsah a přitažlivé vizuální zpracování, ačkoli někteří čtenáři zaznamenali problémy s velikostí fotografií a opakováním ve srovnání s jinými svazky.

⬤ Skvělá referenční příručka
⬤ stručná a informativní historie
⬤ podrobné konstrukční a provozní popisy
⬤ atraktivní fotografie a kresby
⬤ cenná pro letecké nadšence a modeláře z první světové války
⬤ dobře zpracovaná
⬤ obsahuje popisy z první ruky.

⬤ Některé fotografie jsou malé a snižují jejich hodnotu
⬤ nemusí mít dostatek detailů pro ty, kteří hledají hluboké informace
⬤ opakující se obsah pro čtenáře jiných svazků Albatrosu.

(na základě 15 hodnocení čtenářů)

Obsah knihy:

V roce 1916 byla německá letecká nadvláda ztracena ve prospěch francouzských a britských stíhaček. Němečtí stíhací piloti požadovali výkonnější a silněji vyzbrojený letoun a konstrukční kancelář Albatros se pustila do práce na návrhu letounu, který se měl stát ikonou.

Do dubna 1916 byl vyvinut Albatros D. I, který měl obvyklou dřevěnou konstrukci Albatros s polomaketou, motor Mercedes o výkonu 160 koní a dva kulomety střílející dopředu. Souběžně s vývojem D.

I Albatros navrhl a postavil také druhý stroj, který byl podobný D.

I - Albatros D. II.

Přestože mezi oběma letouny existovalo několik vnějších rozdílů, je důležité si uvědomit, že tyto stroje se vyvíjely současně a že D. II nebyl výsledkem zpětné vazby od pilotů D. I po skončení bojů.

Zařazením těchto letounů do svého reorganizovaného letectva se Německu podařilo do podzimu 1916 znovu získat kontrolu nad oblohou. Spolu s pozdějšími konstrukcemi, které inspirovaly, se Albatrosy D. I a D.

II podílely na tom, že Němci mohli pokračovat ve své nadvládě během „krvavého dubna“ i v následujících letních měsících.