Hodnocení:
Kniha poskytuje široký přehled o historii amerického automobilového průmyslu a podrobně popisuje řadu automobilových společností, které v průběhu času vznikaly a zanikaly. Přestože je oceňována pro zajímavá fakta a jedinečný pohled na méně známé výrobce, mnoho čtenářů upozorňuje na problémy s organizací, hloubkou a faktografickou přesností.
Klady:⬤ Komplexní pokrytí mnoha automobilových společností, včetně těch méně známých.
⬤ Zajímavé historické souvislosti a živá kreativita prvních automobilových vynálezců.
⬤ Vhodné pro milovníky zajímavostí a zájemce o automobilovou historii.
⬤ Poutavé fotografie pořízené autorem.
⬤ Příjemné na dotek, s pěkně vyleštěným papírem.
⬤ Chybí hloubka; mnohé recenze ji popisují jako „míli širokou a palec hlubokou“.
⬤ Četné faktické chyby a nedostatek důkladné korektury.
⬤ Neuspořádaná struktura s nahodilými anekdotami a nekonzistentním průběhem.
⬤ Omezený počet obrázků automobilů, přičemž někteří považují fotografický obsah za méně relevantní.
⬤ Někteří uživatelé považovali brožovanou verzi za nedostatečnou pro darování.
(na základě 51 hodnocení čtenářů)
Lost Car Companies of Detroit
Z více než dvou stovek automobilových společností, které zkoušely štěstí v Motor City, zůstaly jen tři: Ford, General Motors a Chrysler. Mnohé z nich však mají barvité příběhy, které stojí za to vyprávět.
Například J. J. Cole zapomněl dát do svého nového auta brzdy, takže při první zkušební jízdě s ním musel jezdit dokola, dokud mu nedošel benzín.
Bratři John a Horace Dodgeovi během divokých večerů často demolovali salony, ale využili svého velkého osobního bohatství, aby druhý den škodu zaplatili (pokud si vzpomněli, kde byli). David D.
Buick se ze zakladatele vlastní přední automobilové společnosti stal pracovníkem informačního oddělení Detroit Board of Trade. Autor Alan Naldrett zkoumá tyto a další příběhy automobilových výrobců, kteří nakonec neuspěli, ale formovali průmysl a konstrukce, které dnes vozí kola na silnicích.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)