Železnice západního regionu v 70. a 80. letech 20. století

Recenze čtenářů

Kniha vyvolává nostalgii po sedmdesátých a osmdesátých letech 20. století díky mnoha skvělým fotografiím a vzpomínkám, ale trpí špatnou kvalitou fotografií a zavádějícím obsahem ohledně doby, kterou představuje.

Kniha je plná skvělých fotografií, které vyvolávají nádherné vzpomínky na 70. a 80. léta, nabízí značné množství informací a pro mnohé čtenáře vystihuje podstatu daného období.

Kvalita fotografií je velmi špatná, snímky jsou rozmazané a špatně reprodukují barvy. Kniha má navíc zavádějící název, protože obsahuje jen velmi málo fotografií ze 70. let, což zklamalo čtenáře, kteří očekávali více obsahu z tohoto desetiletí.

(na základě 6 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Railways of the Western Region in the 1970s and 1980s

Obsah knihy:

V 70. a 80.

letech 20. století procházel západní region změnami jak ve vlacích, tak ve vybavení. V osobní dopravě vedle osobních vlaků tažených lokomotivami a DMU první generace jezdily vysokorychlostní vlaky, zatímco v nákladní dopravě se do 80.

let minulého století udržely poslední tradiční vlaky s vakuově brzděnými vagóny, které byly nahrazeny nově zavedenými službami Speedlink. Semaforová návěstidla byla v Devonu nahrazena novými barevnými světelnými návěstidly.

Kontrast byl také mezi třemi divizemi, z nichž každá měla svůj vlastní charakter. Londýnská divize byla vytížena expresní a příměstskou dopravou do Paddingtonu a zpět a meziregionální nákladní dopravou. Divize Jižní Wales byla svědkem průvodu nákladních vlaků přes Cardiff a Newport, zatímco DMU a uhelné vlaky směřovaly nahoru a dolů do údolí.

Divize West of England zažila těžké vlaky s kamenivem z lomů v Mendipu, ospalé odbočky na západě země a intenzivní jízdní řád letních sobotních vlaků plných rekreantů. Kevin Redwood dokumentuje toto fascinující období britských železničních dějin na mnoha vzácných a dosud nepublikovaných snímcích.