Hodnocení:
V recenzích se názory na knihu rozcházejí, někteří chválí její obsah a zaměření, jiní vyjadřují zklamání nad tím, že klade důraz na určité typy závodníků na úkor jiných.
Klady:Kniha se vyznačuje tím, že poskytuje obrazovou historii drag racingu a obsahuje části věnované malým závodníkům, které ukazují jejich význam v tomto sportu. Mnoho recenzentů považuje knihu za cenově výhodnou a chválí její podrobné zpracování.
Zápory:Někteří čtenáři mají pocit, že kniha je zklamáním, protože klade důraz na větší jména a fuelery místo na menší, místní závodníky, kteří skutečně udržovali tratě. Kritici namítají, že mohla více představit amatérskou závodní scénu v severní Kalifornii.
(na základě 4 hodnocení čtenářů)
Northern California Drag Racing
Organizované závody dragsterů začaly v roce 1949 v severní Kalifornii díky veteránům z druhé světové války, kteří toužili po rychlosti. Města jako Redding, Lodi, Fresno, Bakersfield a Fremont pořádala vlastní závody dragsterů s podomácku postavenými jalopies.
Zúčastnit se mohl každý, kdo měl řidičský průkaz a zaplacený startovní poplatek, a jak se vozy stávaly dokonalejšími a rychlejšími, přicházelo se na místní rychlostní démony dívat stále více diváků. V šedesátých letech 20. století začala metamorfóza, když se objevily dragstery ve stylu praku.
Následujících 12 let byly dragstery s prakem králem čtvrtmíle a jejich hvězdami se stali Gary Ormsby, Frank Bradley, Dennis Baca a James Warren. Mezitím se v roce 1965 objevil nový zábavný závodní vůz, který se postavil králi a získal si popularitu v severní Kalifornii.
V čele tohoto zábavného vozu stál přesídlenec z Pensylvánie jménem Russell James Liberman. Zlatá léta drag racingu v Severní Kalifornii však skončila v polovině 70.
let. Dnes je v provozu pouze 5 ze 17 drag stripů.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)