Warthog: Létání na letounu A-10 ve válce v Perském zálivu

Recenze čtenářů

Kniha poutavě a podrobně popisuje úlohu letounu A-10 Warthog a jeho pilotů během války v Perském zálivu. Kombinuje historický kontext, osobní vyprávění a zasvěcené komentáře k výkonům a všestrannosti letounu, takže je doporučenou četbou pro letecké nadšence a milovníky vojenské historie.

Dobře propracovaná a podrobná analýza nasazení a operací letounu A-10 během války v Zálivu, poutavé vyprávění plné anekdot a osobních rozhovorů, poskytuje lidský pohled na leteckou válku a vyzdvihuje efektivitu letounu navzdory jeho nízké technické konstrukci. Mnozí čtenáři knihu těžko odkládali a chválili její vzdělávací hodnotu.

Někteří čtenáři se zmínili, že kniha může mít zpočátku pomalé tempo, v němž se lze snadno ztratit díky přílišné míře detailů. Několika čtenářům připadala poměrně suchá a méně napínavá, zejména v první polovině, která se zaměřuje spíše na přípravu a vyčkávání než na akci. Objevily se také připomínky o potřebě více technických detailů a vhledů do poválečných zkušeností pilotů.

(na základě 147 hodnocení čtenářů)

Původní název:

Warthog: Flying the A-10 in the Gulf War

Obsah knihy:

Valentýn pro jedno z nejošklivějších, i když nejsmrtonosnějších válečných letadel, jaké kdy bylo postaveno - a také pro muže, kteří na něm létali během kampaně Pouštní bouře.

Na základě rozhovorů s více než stovkou pilotů A-10, kteří sloužili v Perském zálivu během bojů v letech 1990-1991, nabízí Smallwood (sám letec a veterán korejské války) strhující pohled na vzdušné boje. Na začátku knihy informuje o tom, jak letectvo v 70.

letech vyvinulo letoun A-10 (známý také jako Warthog) jako prostředek pro podporu pozemních jednotek s obrovskou palebnou silou, a poté se věnuje anekdotickým příběhům, v nichž popisuje, jak takzvaní „hog drivers“ a jejich velitelé trávili únavné hodiny klidu před bouří v nehostinném podnebí Saúdské Arábie. Jádrem jeho vyprávění jsou však živé příběhy o tom, jak letouny A-10 plnily své úkoly při ničení tanků, a jakmile se zapojily do bitvy, ještě něco navíc. Pomalu se pohybující, těžce vyzbrojené Warthogy, které měly mimo jiné za úkol likvidovat raketová odpalovací zařízení a dělostřelecká stanoviště daleko za frontovou linií (úkoly obvykle vyhrazené pro stíhačky), si připsaly více než polovinu škod způsobených bombami na iráckých silách a zařízeních.

Díky improvizované taktice létaly A-10 také na průzkum a pomáhaly při záchraně koaličních pilotů; dokonce zaznamenaly sestřelení několika nepřátelských vrtulníků. Neobratná platforma letounu s Gatlingovým kanónem si vedla tak dobře, že piloti požadovali, aby jejich letoun byl přeznačen na RFOA-10'' (průzkumný/stíhací/pozorovací/útočný).