Taken for a Ride: Taxpayers, Trains and Hm Treasury
Existuje jen málo knih, které by mohly tvrdit, že změnily dopravní politiku Londýna a Spojeného království.
Kniha Dona Rileyho Taken for a Ride je jednou z nich. Poprvé vyšla v roce 2001, rok po otevření tehdy kontroverzní linky Jubilee Line Extension v Londýně, a Riley v ní zdokumentoval, jak nové dopravní systémy přinášejí mimořádné zisky.
Jak vysvětluje kniha Taken for a Ride, daňoví poplatníci poskytují prostředky, z nichž soukromí vlastníci pozemků profitují. Kniha Taken for a Ride byla plně aktualizována a doplněna o nový úvod Freda Harrisona, jednoho z nejlepších světových ekonomů, postskriptum Davea Wetzela, bývalého místopředsedy společnosti Transport for London, a podrobný rozhovor se Stevem Norrisem, ministrem dopravy, který získal souhlas s prodloužením linky Jubilee. Údaje z projektu Crossrail ukazují, že Don Riley měl před 20 lety pravdu a že my, daňoví poplatníci, jsme okrádáni o zisky, které přinášejí dobře navržené dopravní projekty.
Riley věděl o mimořádných ziscích plynoucích z dobrých dopravních projektů, protože na svých nemovitostech dosahoval obrovských zisků. V této nenápadně revoluční knize Riley předkládá argumenty pro rozpoutání revoluce změnou daňového systému tak, aby lidé byli za své úsilí odměňováni.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)