Recenze čtenářů
Shrnutí:Kniha nabízí cenné poznatky o zvyšování výkonu modulárních motorů Ford, zejména modelů 4,6 a 5,4 l. Je dobře podložena dynamickými testy a praktickými informacemi, takže ji lze doporučit k přečtení zejména zájemcům o přeplňované motory. Její omezení však spočívají v tom, že se zaměřuje spíše na muscle cars než na nákladní vozy, a někteří čtenáři v ní shledali nedostatek hloubky, pokud jde o hodnocení konkrétních produktů.
Klady:Rozsáhlé informace s dynamo testy v laboratorní kvalitě, pomáhá ušetřit peníze za zbytečné nákupy, je dobře organizovaná a snadno stravitelná, nabízí poznatky použitelné pro přeplňované a turbodmychadlem přeplňované motory, vřele doporučená pro stavitele motorů Ford V8 a zahrnuje užitečné úpravy a zlepšení výkonu.
Zápory:Zaměřeno především na muscle cars, chybí obsah relevantní pro majitele nákladních automobilů, prospěly by mu aktualizace zohledňující novější produkty a technologie, omezené hodnocení konkrétních produktů a někteří očekávali větší hloubku obsahu.
(na základě 33 hodnocení čtenářů)
Původní název:
Building 4.6/5.4l Ford Horsepower on the Dyno
Obsah knihy:
Fotografie v tomto vydání jsou černobílé.
4. 6 a 5. 4litrové modulární motory Ford konečně dohánějí legendární 5. 0L, pokud jde o podporu trhu s náhradními díly a dostupnost výkonných dílů. Množství dílů na výběr je pro nadšence skvělé, ale může také ztížit orientaci v tom, jaké díly a úpravy budou nejlépe fungovat. Stavba 4. 6/5. 4L Ford Horsepower on the Dyno vás zbaví dohadů při výběru úprav a dílů tím, že vám ukáže, jaké typy nárůstu výkonu a točivého momentu očekáváte u jednotlivých úprav.
Autor Richard Holdener vám na více než 340 fotografiích a 185 grafech z dynamometrických měření zpětně ukáže, které díly zvyšují výkon a točivý moment a které naopak své sliby nesplní. Na rozdíl od zdrojů, které uvádějí pouze špičková čísla a přírůstky, Building 4. 6/5. 4L Ford Horsepower on the Dyno obsahuje kompletní grafy před a po dynamometru, takže uvidíte, kde v rozsahu otáček tyto díly přinášejí (nebo ztrácejí) největší výkon a točivý moment. Holdener se zabývá modernizací dvou-, tří- a čtyřventilových modulárních motorů a obsahuje kapitoly o škrticích klapkách a sacích kolenech, sacích potrubích, hlavách válců, vačkových hřídelích, oxidu dusném, přeplňování, turbodmychadlech, hlavách, výfukových systémech a kompletních sestavách motoru.
