Hodnocení:
Kniha přináší podrobný a osobní popis působivé kariéry Charlese Gardnera jako hlasatele BBC a jeho zkušeností pilota za druhé světové války. Kniha, kterou napsal jeho syn, obsahuje osobní anekdoty, historické souvislosti a prvky Gardnerova života, které nejsou všeobecně známé, což z ní činí cenný příspěvek k historii vysílání a letectví.
Klady:Kniha je plná osobních detailů, včetně dopisů a zápisníků, které umožňují nahlédnout do Gardnerova života a kariéry. Zahrnuje poutavá témata, jako je jeho průkopnické vysílání, přátelství s významnými osobnostmi a dobrodružství během druhé světové války. Díky zahrnutí historických souvislostí a osobních vzpomínek je kniha přitažlivá pro zájemce o historii vysílání, BBC, druhou světovou válku a letectví. Kniha je dobře strukturovaná, obsahuje fotografie, rejstřík a poznámky ke každé kapitole.
Zápory:Někteří čtenáři mají pocit, že kniha může oslovit spíše úzce specializované publikum než širokou veřejnost, protože se zdá být uvězněna v minulosti. Je cítit, že vyprávění může méně rezonovat s moderními čtenáři, kteří se zaměřují spíše na současné problémy než na ty historické. Navíc, ačkoli je obsah bohatý, nemusí u všech čtenářů vyvolat emocionální vztah.
(na základě 4 hodnocení čtenářů)
Battle of Britain Broadcaster: Charles Gardner, Radio Pioneer & WWII Pilot
V roce 1936 nastoupil Charles Gardner do BBC jako pomocný redaktor v oddělení zpravodajství. Krátce poté se k němu připojil Richard Dimbleby a společně se stali prvními zpravodaji BBC. Informovali o všem možném, od ztroskotání lodí přes požáry, záplavy až po preventivní opatření proti náletům a v Garnerově případě i o nových letadlech. Jejich výkony se staly legendárními a položili první zásady zpravodajského vysílání - čestnost a nestrannost -, které se dodržují dodnes.
Po vypuknutí války se Charles Gardner stal jedním z prvních válečných zpravodajů BBC a byl vyslán do Francie, aby informoval o AASF (Advanced Air Strike Force) RAF. Pořídil četná vysílání, v nichž zpovídal mnoho stíhacích pilotů po střetnutích s Němci a vzpomínal na příběhy z náletů, bombových útoků a nakonec i z bleskové války, kdy byli všichni evakuováni z Francie. Po návratu domů napsal knihu AASF, která byla jednou z prvních vydaných knih o druhé světové válce.
Koncem roku 1940 byl přijat do RAF jako pilot a létal na létajících člunech Catalina u Coastal Command. Po podpůrných misích nad Atlantikem, kde chránil zásobovací konvoje z Ameriky, byla jeho peruť vyslána na Cejlon, který byl ohrožen japonským námořnictvem. Gardner byl u řízení, když jako první spatřil japonskou flotilu a ohlásil její pozici.
Gardnera později najal lord Mountbatten, aby pomáhal podávat zprávy o úspěších britské 14. armády v Barmě. Vysílal i podával nespočet zpráv o jejich úžasné statečnosti, s níž porazili Japonce v podmínkách džungle a monzunového počasí.
Po válce se Gardner stal v letech 1946-1953 leteckým zpravodajem BBC. Stal se tak známým jako "Hlas vzduchu", který byl svědkem a zaznamenával největší dny v historii britského letectví.
Nejvíce si ho však asi budeme pamatovat díky jeho očitému svědectví z letecké bitvy nad kanálem La Manche v roce 1940, kdy německé střemhlavé bombardéry neúspěšně zaútočily na britský konvoj, ale stíhačky RAF je zahnaly. V té době vyvolala celonárodní kontroverzi. Někteří si stěžovali, že jeho komentář "připomíná fotbalový zápas", a ne leteckou bitvu, v níž šlo o lidské životy. Toto vysílání se dodnes často přehrává.
© Book1 Group - všechna práva vyhrazena.
Obsah těchto stránek nesmí být kopírován ani použit, a to ani částečně ani úplně, bez písemného svolení vlastníka.
Poslední úprava: 2024.11.08 20:25 (GMT)