Východokentská železnice: Trať, která vedla odnikud nikam

Recenze čtenářů

Aktuálně nejsou k dispozici žádné recenze čtenářů. Hodnocení je založeno na 7 hlasů.

Původní název:

The East Kent Railway: The Line That Ran to Nowhere

Obsah knihy:

East Kent Railway byla jednou z méně známých britských lehkých železnic, součástí skupiny tratí Colonel Stephens.East Kent Railway měla zpřístupnit nově objevená uhelná pole v Kentu a pomoci svým akcionářům zbohatnout, ale věci se vyvinuly jinak, když se plánované kolonie podél trati neuskutečnily tak, jak si propagátoři původně představovali.

Jediným uhelným dolem, který produkoval velké množství uhlí, byl Tilmanstone u Shepherdswellu, který byl otevřen v roce 1912.

Na trati od Shepherdswellu do Winghamu se začalo s výstavbou dalších dolů, ale v případě ostatních dolů byly postaveny pouze povrchové budovy nebo zkušební šachty, než bylo od prací upuštěno.

Důvodem byly především povodně a špatná výhřevnost uhlí z Východního Kentu, které se muselo míchat s jiným uhlím, aby se dalo efektivně využít.

V Kentu byly dokončeny čtyři kolonie, železnice East Kent Railway obsluhovala pouze jednu z nich a ta spolu s dalšími třemi fungovala až do druhé poloviny 20. století.

Železnice provozovala ztrátovou osobní dopravu do Winghamu a několik let i na zastávku Sandwich Road na trati do Richborough Port, avšak provoz na Wingham Canterbury Road skončil v říjnu 1948 poté, co nad ním převzaly kontrolu britské železnice.

Železnice East Kent Railway přetrvala dvě světové války a v roce 1948 byla znárodněna a stala se součástí jižního regionu britských železnic; provoz na ní byl ukončen v roce 1984 během stávky za uhlí.